«Летающая крепость» КНР: чем бомбардировщик-невидимка H-20 напугал Запад

Китайцы не успокоятся, пока их ВВС не станут безоговорочно лучшими на планете. Причем по всем параметрам. Уже скоро у НОАК появится истребитель-невидимка шестого поколения и самый зоркий самолет-радар. Но этого мало: китайские военные инженеры готовят к испытаниям стратегический бомбардировщик-невидимку H-20. Считается, что он полностью изменит облик воздушной войны.

H-20, который будет принят на вооружение через несколько лет, сможет наносить удары на большие расстояния. Западные военные аналитики уже признались, что недооценили авиационные возможности КНР, и H-20 может появиться даже раньше обещанного срока.

H-20 спроектирован как «летающее крыло» (нет привычного фюзеляжа), то есть напоминает американский B-2 Spirit. Разработчики самолета сделали упор на малозаметность за счёт уменьшенного радиолокационного поперечного сечения, что позволяет уклоняться от передовых систем ПВО, пишет в обзоре издание Army Recognition.

У бомбардировщика будет гигантский радиус действия, превышающий 10 тыс. км. То есть, вылетев, скажем, из Пекина, самолет сможет поразить цели на всем западном побережье США (по крайней мере, севернее Лос-Анджелеса) и на территории всей Австралии.

Поэтому не стоит удивляться, почему новый китайский бомбардировщик вызвал такую панику на Западе. А ведь H-20 сможет нести как ядерные, так и обычные боеприпасы, в том числе противокорабельные ракеты

Американский военный теоретик Эрл Эллис еще в начале XX в. сформулировал теорию «островных цепей» в Тихом океане. Сначала ее использовали во время Второй мировой войны, когда США противостояли Японии. Теперь же стратегема приобрела второе дыхание из-за геополитического противостояния Штатов и Китая в Тихом океане.

Так вот, Первая островная цепочка протянулась от южной оконечности Японии на юго-запад до Малайзии и Филиппин. Вторая островная цепочка — от Японии на юго-восток уже до Индонезии. Третья цепочка — от Алеутских островов до Новой Зеландии.

Теория Эрла Эллиса описывала американские рубежи обороны в Тихом океане: вдоль цепочек строили базы и проводили военно-морские учения. Но появление у китайцев бомбардировщика H-20 делает концепцию, существовавшую сотню лет, бесполезной. Любые «цепочки» и «рубежи» бессмысленны, когда гигантский самолет может невидимым пересечь весь Тихий океан.

Разработка бомбардировщика свидетельствует о сдвиге в военной доктрине Китая, переходе от региональной к глобальной проекции силы, констатирует Army Recognition. H-20, пришедший на смену устаревшему семейству бомбардировщиков H-6, станет в ближайшие годы главной ударной силой ВВС НОАК.

Причем новейший китайский самолет по всем параметрам превосходит, скажем, B-2 Spirit, созданный еще в 1980-е. Да, конечно, американский «невидимка» тоже имеет (после нескольких модернизаций) передовую авионику. Но H-20 впитал в себя все преимущества десятилетий технологического прогресса с момента появления B-2.

Появление H-20 — не только отражение амбиций Китая, но и часть более масштабной трансформации всей его аэрокосмической промышленности. За последние два десятилетия КНР превратилась из импортёра технологий в лидера военной авиации, на равных конкурирующего с США, Россией и Евросоюзом.

Государственная корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC), словно из пулемета, выпускает новейшие модели: истребитель-невидимка Chengdu J-20, тяжёлый транспортный самолёт Y-20, множество беспилотников… J-20, например, был первым китайским истребителем пятого поколения и прямым конкурентом американских F-22 и F-35 по таким параметрам, как малозаметность, авионика и сверхзвуковые возможности.

Причем массовое производство J-20 подчёркивает готовность Поднебесной внедрять самые современные технологии в больших масштабах. Журнал Diplomat подсчитал: китайцы за 15 лет сумели выпустить не менее 300 истребителей Chengdu J-20, и темпы не снижаются. В то время как американцы за 17 лет производства F-22 смогли наштамповать лишь около 200 таких самолетов.

Способность КНР производить качественную, но доступную технику, особенно пригодилась в случае с беспилотниками. Китай добился мирового признания благодаря дронам серий Wing Loong и Caihong. Они экспортируются в десятки стран и применяются в конфликтах по всему миру.