«Почти весь контент на госканалах является антисоветским...»
Александр Колпакиди
Давайте честно, кто из нас, кроме отъявленных эрудитов, до 28 февраля 2026 года хоть что-то знал об Ормузском проливе? О том, что это географическое «бутылочное горлышко», соединяющее Персидский и Оманский заливы было известно тем, кто хорошо учил географию в школе.
А вот о том, что это один из важнейших маршрутов современной мировой экономики, по которому проходит не менее 20% нефти, газа, удобрений знали исключительно профильные специалисты.
И вот сегодня только ленивый не представляет себе, что Ормузский пролив являет собой идеальную физическую декорацию для ведения ассиметричной войны, в которой многомиллиардная мощь американских авианосных ударных групп разбилась об элементарные геометрию и географию.
Ларри Джонсон: Названа дата возобновления авиаударов по Ирану — но на этот раз на стороне Тегерана открыто выступят и Москва, и Пекин
Израиль поставил ОАЭ систему «Железный купол», которая совершенно не смогла остановить иранскую атаку на Фуджейру
И пока радары авианосных группировок USS «Abraham Lincoln» и USS «George H. W. Bush» лихорадочно сканируют персидское небо в поисках беспилотников и баллистических ракет, в глубине Оманского залива затаилась другая, не менее серьезная угроза.
Не проходит дня, чтобы «величайший миротворец современности» Дональд Трамп не упомянул бы о 159 потопленных кораблях Исламской Республики. Допустим, поверили.
Однако в распоряжении Тегерана имеется хирургический инструмент, способный буквально за считанные часы вскрыть все артерии глобального рынка — и это москитный флот.
В основу подводного доминирования Ирана положены субмарины «Гадир», являющиеся характерными представителями инженерного минимализма. Их длина не превышает двадцати девяти метров, а вес — ста двадцати тонн.
На фоне стандартной ударной подводной лодки эта малышка выглядит как пиранья рядом с китом. Что, собственно, и позволяет ей успешно работать на мелководье, то есть, там, где электроника американских авианосцев и эсминцев сходит с ума.
Мутные воды, присутствие огромного количества гражданских кораблей плюс постоянный акустический шум нефтедобывающих платформ превращают Ормузский пролив в «белое пятно» для американских гидроакустиков.
А дизель-электрическая схема силовой установки п/л «Гадир» в сочетании с малой массой делают ее практически бесшумной, к тому же полностью невидимой на фоне дна.
Более того, это не просто подводные мини-лодки, это — автономные минные заградители, задача которых заключается в скрытной установке «сюрпризов» на основных путях следования танкеров. Попытки их обнаружения в подобных условиях заранее обречены на нулевой результат.
Экипажи «Гадир» годами тренировались работать в экстремальных условиях морского мелководья, и пока европейские «эксперты» рассуждали о стратегии измора, превращающей авианосную мощь США в груду бесполезного железа, специалисты Исламской Республики методично картографировали каждый метр пролива.
Естественно, в арсенале этих «пираний» присутствуют и торпеды, однако, самым эффективным их оружием остаются именно мины.
Ночная постановка в столь узком «горлышке» всего лишь десятка мин гарантированно парализует любое движение судов на несколько недель.
В составе иранских ВМС присутствуют и другие «подводные аргументы», вроде лодок класса «Фатех» или первых советских «Варшавянок» (проект 636), но в условиях Ормузского пролива это слишком уязвимые цели.
А потому Тегераном была сделана ставка на «рассредоточенную угрозу», представляющую из себя идеальную комбинацию из скоростных катеров-камикадзе, мини-подлодок и аппаратов для доставки групп боевых пловцов.
Проще говоря, один дорогостоящий корабль меняется на сотни дешевых, но не менее опасных элементов. Против этого бессильны и ПВО, и классическая противолодочная оборона.
И если ракету можно перехватить при помощи «Patriot», то поставленную мини-лодкой посреди пролива мину нужно разминировать. За время, которое для этого необходимо, котировки нефти улетают в космос.
Многие думают, что Тегеран спит и видит, как бы потопить американский авианосец, однако это не так. Его цель — доказать Вашингтону, что именно Иран определяет порядок судоходства в Ормузском проливе. И в любой момент может его прекратить. Налицо классическая стратегия сдерживания. А «Гадир», без преувеличения, идеальный инструмент для формирования «зоны запрета доступа».
Многие, наслушавшись ежедневных бредней Дональда Трампа, склонны недооценивать морской потенциал Исламской Республики, отдавая должное ракетной составляющей. Однако, подводная компонента Вооруженных сил Ирана является самой трудноуловимой переменной в данном уравнении.
Отставной адмирал США назвал три этапа деблокирования Ормузского пролива — но силенок нет и на один
Американцы готовятся начать новую войну с Ираном, хотя публично заявляют о мире
Существующая сегодня ситуация еще больше осложняется тем, что все современные натовские системы гидроакустического наблюдения предназначены для поиска крупных целей на больших глубинах.
В Ормузском же проливе непрекращающийся фоновый шум делает их бесполезными. Таким образом, гидрография прибрежной зоны позволяет Тегерану эффективно играть, что называется, на своем поле.
И в заключение ответы на несколько наиболее популярных вопросов. Почему США и Израиль не смогли уничтожить эти мини-подлодки в местах их постоянного базирования?
Просто потому, что их хранение и обслуживание организовано в подземных скальных укрытиях, рассредоточенных по всему побережью. Нанести одномоментный удар по которым просто нереально.
Сколько времени нужно Тегерану на перекрытие Ормузского пролива при помощи создания критической минной опасности? Не более двух суток. Первый же подрыв танкера или сухогруза вызовет реакцию страховых компаний и трафик прекратится.
Способны ли корабли США обеспечить конвой для гражданских судов? Нет. Ордер бесполезен против донных мин. А разминирование под прицелом береговых батарей Ирана вообще из области фантастики.