Задуманный Трампом атомный суперлинкор USS Defiant в погоне за русским «Адмиралом Нахимовым»

Весьма вероятно, что во втором полугодии нынешнего года тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» (до 1992 года — «Калинин», Северный флот) отправится на боевую службу в океан. Впервые аж с 1997 года. Потому что минувшие почти три десятилетия длились казавшиеся бесконечными ремонт и решительная модернизация этого корабля в Северодвинске.

Похоже, такой вывод следует из недавних новостей от «околофлотских» неофициальных источников. Если им верить, то всем членам экипажа корабля приказано отпуска за 2026 год отгулять до конца лета.

А это с большой долей вероятности означает, что впереди их ждет многомесячный дальний поход. Скорее всего — в район Персидского залива. Поскольку сегодня в Мировом океане нет точки «горячее».

В таком случае каким выйдет обновленный «Адмирал Нахимов» на свою первую после долгого перерыва боевую службу?

В августе 2023 году сообщалось, что произведенные работы, фактически стартовавшие лишь с 2013 года, совокупно обошлись оборонному бюджету России просто в сумасшедшую сумму — свыше 200 миллиардов рублей.

Зато на выходе получилась весьма мощная боевая платформа с неограниченной дальностью плавания и водоизмещением с легкий авианосец (25 860 тонн). Из-за чего многие изумленные спецы на Западе мгновенно нарекли «Адмирала Нахимова» первым и единственным в мире атомным линкором.

Ударная мощь «Нахимова» и впрямь впечатляет. Суммарно, согласно публичной информации, на обновленном крейсере 172 ракетные шахты.

В том числе 92 — для пусков зенитных ракет ЗРК типа С-300ФМ («Форт-М»). В арсенале которых и ракеты 48Н6 (с дальностью поражения целей до 200 километров на скоростях до 5,6 Маха). Что также используются в номенклатуре вооружения знаменитых сухопутных комплексов С-400.

Остальные восемь десятков универсальных вертикальных пусковых шахт атомного крейсера предназначены для давно и отлично зарекомендовавших себя в боях на Украине и на Ближнем Востоке высокоточных ракет большой дальности «Калибр», «Оникс» и гиперзвукового «Циркона». Все — как для атак надводных, так и наземных целей.

Словом, на модернизированном «Адмирале Нахимове» все на самом деле выглядит достаточно грозно для неприятеля.

И вот что примечательно: случайно или нет, но возвращение этого атомоходы в строй российского флота совпало с настоящим ажиотажем, вспыхнувшим в Соединенных Штатах вокруг проблемы строительства и там атомных надводных боевых кораблей.

А именно — вокруг широко анонсированного намерения президента Дональда Трампа в кратчайшие сроки сделать таковые основой фантастических ударных возможностей будущего «Золотого флота» ВМС США.

Давно не новость, что Трамп питает откровенную слабость к огромным линкорам. Всего полгода назад он заявил, что собирается вернуть в строй оставшуюся в его стране пару предусмотрительно законсервированных много лет назад бронированных морских гигантов типа «Айова». Построенных, к слову, еще к самому концу Второй мировой войны и сразу после ее окончания.

В частности, 30 сентября 2025 года на совещании высших офицеров ВС США, которое проходило на базе Корпуса морской пехоты в Куантико (штат Вирджиния), лидер Соединенных Штатов заявил вполне определенно: «Я смотрю на эти корабли, которые движутся вместе с эсминцами, — их ничто не остановит… Некоторые скажут: „Нет, это устаревшая технология“. Я не думаю, что это устаревшая технология, если посмотреть на их (линкоров - „СП“) орудия».

Чуть позже стало ясно, что полководческая мысль Трампа в борьбе за Мировой океан с каждым днем становится все дерзновенней и дерзновенней.

Линкоров типа «Айова» президенту США для создания «Золотого флота» показалось маловато. В начале 2026 года Вашингтон объявил, что намерен, не мешкая, приступить к строительству и абсолютно новых линкоров на современной технологической основе.

Первую серию подобных мощнейших боевых кораблей было обещано без излишней скромности назвать «класс Trump». А головной суперлинкор в Вашингтоне планируют именовать USS Defiant (в переводе — «Дерзкий»).

Как ожидается, его полное водоизмещение составит примерно 35 000 тонн, что в примерно полтора больше, чем у нашего «Адмирала Нахимова».

Но главное, вокруг чего уже закипели за океаном горячие споры, — начальная стоимость трамповского «Дерзкого» составит умопомрачительные 17 миллиардов долларов. Что, исходя из современного опыта американского кораблестроения, наверняка не является окончательной суммой. И обещает еще более впечатляющий рост.

Для сравнения — заокеанской казне создание самого нового авианосца ВМС США USS Gerald R. Ford (CVN-78), вступившего в строй в 2017 году, обошлось «лишь» в 13 миллиардов долларов. Что многим тогда показалось верхом расточительства.

Тем не менее, старт работ по созданию «Дерзкого» на верфи официально намечен на 2028 финансовый год. А ввод в боевой состав ВМС США — на 2036-й.

По словам сверхэмоционального «рыжего Донни», с реальностью (и более того — с насущной потребностью) воплощения этих его планов в жизнь в ту пору был согласен и недавний министр Военно-морских сил его страны Джон Фелан.

И Трамп точно нисколько не кривил душой. Потому что 21 апреля нынешнего года в рамках выставки Sea Air Space 2026 Военно-морской лиги верный ему Фелан заявил: «Эта (ориентировочная стоимость одного линкора класса Trump в 17 млрд) — первоначальная оценка. Посмотрим, к чему мы придем, когда закончим с этим… Давайте посмотрим, что у нас получится с первым кораблем».

С той поры вроде бы с реанимацией старых американских артиллерийских линкоров и одновременным строительством нового корабля такого класса все шло своим чередом. Однако только до конца апреля 2026-го. Когда в Вашингтоне буквально через три дня после завершения выставки Sea Air Space 2026 неожиданно для многих было объявлено об отставке министра-оптимиста Фелана.

Что, как, почему? Ведь речь об одном из самых близких к Трампу военных руководителях? И даже одного из его личных друзей?

Однако почти тут же правда об истинных причинах крушения карьеры Фелана через заокеанскую прессу вылезла наружу. Как выяснила газета The New York Times, Трамп и его министр войны Пит Хегсет захотели заиметь не просто линкор «Дерзкий». Нет, им показалось, что будет намного лучше, если новый корабль будет оснащен еще атомной энергетической установкой. В точности, как российский ТАРК «Адмирал Нахимов». Понятное дело — с соответствующим и резким возрастанием общей стоимости проекта.

Министр ВМС Фелан, насколько можно судить, был откровенно напуган столь стремительным ростом финансовых аппетитов.

И более того: начал сомневаться, что пребывающая в давнем и системном кризисе кораблестроительная отрасль Соединенных Штатов в силах эту затею Трампа вытянуть в запланированные сроки. И за хоть сколько-нибудь приемлемые даже для огромного оборонного бюджета США деньги.

Разногласия в верхах оказались столь велики, что президенту Трампу с впавшим в опасную для проекта «класс Trump» нерешительность Феланом пришлось расстаться.

Тем временем сам гигантский кораблестроительный проект продолжает жить своей жизнью. На днях уже и ВМС США в ежегодном плане кораблестроения окончательно обнародовали свое намерение оснащать ядерными силовыми установками перспективные линкоры «класса Trump».

В этом же документе указано, что такое новшество даст возможность на каждом из таких гигантов кроме обычных артиллерийских орудий устанавливать электромагнитные рельсотронные пушки и лазерное оружие.

Это — в дополнение к обычным универсальным вертикальным пусковым установкам для ядерных и обычных ракет. В том числе — гиперзвуковых. Не говоря уже о многочисленных системах ближней противолодочной и противовоздушной самообороны.

«Значительно возросшая мощность энергоустановки обеспечивает боеспособность во всем электромагнитном спектре, в том числе с помощью средств радиоэлектронной борьбы и мощных лазеров, что позволяет снизить зависимость от дорогостоящих одноразовых боеприпасов как для нападения, так и для защиты», — отмечается в плане развития судостроения.

Видимо, чтобы заранее и наверняка сломить сопротивление скептиков, начальник управления военно-морских операций ВМС США адмирал Дэрил Кодл предложил признать многолетний отказ его страны от строительства атомных надводных боевых кораблей самой большой ошибкой последних десятилетий, которые совершал Пентагон.

«Мы отказались от надводных кораблей с ядерными силовыми установками несколько десятилетий назад. И это была одна из самых больших ошибок, которые когда-либо совершал наш военно-морской флот. Теперь мы возвращаемся к этой идее. Нам нужны надводные корабли с ядерными силовыми установками, чтобы поддерживать боевые операции с участием наших атомных авианосцев».

Заодно адмирал Кодл напомнил, с какими логистическими проблемами сталкиваются сегодня американские военные моряки в районе Персидского залива. Там многочисленные авианосцы, эсминцы и десантные корабли-доки, осуществляющие морскую блокаду Ирана и находящиеся в постоянной готовности к началу новой фазы активных боевых действий, испытывают постоянные проблемы с дозаправкой дизельным топливом. Которое нет возможности, как прежде, доставлять с ближневосточных военных баз Штатов в этом регионе. Поскольку и сами эти базы давно разгромлены ракетными ударами персов.

По этой причине тысячи тонн горючего для продолжения военно-морских операций на Ближнем Востоке американцам уже не первый месяц приходится тащить танкерами буквально за тридевять земель. В том числе — из Европы. Что сильно усложняет командованию ВМС США планирование применения своей корабельной группировки в Персидском заливе, в Аравийском, Красном и Средиземном морях.

«Представьте, как бы все это выглядело сегодня в Персидском заливе, если бы у меня там был атомный линкор. Который обеспечивал бы защиту с воздуха, оборону и огневую мощь вместо постоянно маневрирующих обычных боевых кораблей, которым необходимо пополнять запасы топлива», — разъяснял адмирал Кодл развернутую на 180 градусов после отставки министра Фелана позицию своего ведомства относительно суперлинкоров «класса Trump» с ядерной энергетической установкой.

Заодно он напомнил, что флот США в свое время уже имел в своем боевом составе атомные надводные корабли. Однако в конечном итоге эта армада была признана слишком дорогой и небезопасной в эксплуатации. А потому и списана «на иголки» к 1998 году.

Теперь Пентагон как с Луны свалился. Он горько сетует, что на сегодняшний день российский «Адмирал Нахимов» оказался единственным в мире мощнейшим ударным атомным надводным боевым кораблем. И спешит организовывать технологическую погоню за нашим кораблем в лице своего будущего «Дерзкого». Получится ли?

Явно скептически настроенное по этому поводу американское издание The War Zone пишет: «Компания Newport News Shipbuilding в Вирджинии является единственной верфью в США, на которой в настоящее время строятся надводные корабли с ядерной силовой установкой. Это новые авианосцы класса „Форд“. Но и их строительство неоднократно откладывалось».

И далее: «В стране есть еще два завода, производящих атомные подводные лодки. И оба они давно работают на пределе возможностей, чтобы удовлетворить потребности ВМС. Особенно важно соблюдать график строительства новых атомных подводных лодок с баллистическими ракетами типа „Колумбия“, чтобы избежать перебоев с поставками для морской составляющей американской триады ядерного сдерживания».

Таким образом, выходит, что будущий атомный линкор в США сегодня попросту негде закладывать. Но главное даже не это.

Главное, с точки зрения The War Zone, что даже по планам Пентагона спуск на воду головного атомного линкора для ВМС США планируется на 2036 год. То есть — на время, когда в Белом дому и след простынет Дональда Трампа.

Почти наверняка кресло президента этой страны тогда займет кто-то из сегодняшних недоброжелателей «рыжего Донни». Ну, и кому из них тогда будет интересно разорительное строительство хотя бы первого из серии боевых кораблей «класса Trump»?