Блокада Крыма отменяется? Новая РЛС МСЛ-20045 защитит трассу «Новороссия» от злобных «Шершней»

«Неожиданное» появление вражеских middle-strike дронов для ударов по трассе «Новороссия» вызвало самую настоящую панику среди доморощенных всепропальщиков. Справедливости ради, оснований для этого и впрямь предостаточно.

В Сети появились кадры техники, сгоревшей на трассе Р-280 «Новороссия» за последние недели. Есть участки, где по обочинам через каждую пару сотен метров чернеют искореженные авто. ВСУ не жалеют дроны, специально пытаются перерезать снабжение Крыма, вызвать панику и сорвать курортный сезон.

По данным «Военной хроники», водители отказываются возить топливо по трассе А-291 «Таврида» даже за 200 тысяч рублей за рейс. Маршруты при этом смещаются на менее удобные и более долгие.

На этом скандальном фоне как-то незаметно прошла новость, что расчеты подразделений противовоздушной обороны ГрВ «Днепр» проводят апробацию новых компактных тактических РЛС МСЛ-20045.

Станция обнаруживает FPV-беспилотники противника на дальности до 8 км, а БПЛА самолетного типа и барражирующие боеприпасы — до 15 км. В реальном времени выдает целеуказание расчетам зенитных дронов «Ёлка», а также штатным подразделениям ПВО.

Речь идет о технологическом прорыве нашей оборонки, благодаря которому удастся не только защитить трассы «Новороссия» и «Таврида», но и значительно ускорить продвижение российских войск.

Западные эксперты уверены, что появление этой РЛС означает сдвиг в стратегии борьбы с БПЛА в сторону высокораспределенного тактического раннего предупреждения. К ключевому фактору, который делает радар чрезвычайно опасным для бандеровских дронов, следует отнести его размеры, примерно 65 на 35 см — небольшой блок на штативе, который может легко использовать в непосредственной близости от ЛБС.

В отличие от традиционных радаров противовоздушной обороны, контролирующих воздушное пространство, МСЛ-20045 работает в диапазоне частот от 5,0 до 5,9 ГГц.

Этот спектр частично совпадает с верхними рабочими частотами американских радиолокационных комплексов AN/MPQ-65A, которые используются в системах Patriot PAC-2 и PAC-3. У нас мало кто знает, что янки называют AN/MPQ-65A кладезем невыданных (из-за секретности) нобелевских премий в области физики.

Указанный рабочий диапазон МСЛ-20045 гарантирует высокие ТТХ нового радара, а сетевая архитектура позволяет объединять новые РЛС в единую систему раннего предупреждения на поле боя.

Примечательно, что даже враг признает, что у ВС РФ есть чем сбивать бандеровские БПЛА — зенитные дроны «Елка», «Молот» и «Молния-2П». Было бы целеуказание.

Одна станция управления может одновременно контролировать до восьми антенных постов МСЛ-20045, что позволяет создавать плотное радиолокационное поле на ключевых участках и оперативно передавать данные об обнаруженных целях для перехвата.

В дальнейшем систему планируют интегрировать с автоматизированными пулеметными комплексами «Зубр», что создаст полностью автономный контур обнаружения и уничтожения.

Понятно, что вычислить местоположение радара достаточно просто, поскольку он непрерывно передает сигналы в диапазоне 5,0−5,9 ГГц для активного поиска беспилотных летательных аппаратов. Значит, гипотетически накрыть станцию ракетным ударом не составит большого труда, правда, экономически это будет нецелесообразно — все равно что электронным микроскопом гвозди забивать.

Теперь о насущном. Для надежного и непрерывного радиолокационного контроля прифронтовой трассы «Новороссия» радарами МСЛ-20045 потребуется около 15−25 станций на каждые 100 км дороги (из-за того, что каждая РЛС охватывает направление только на 45 градусов, то есть «видит» одну восьмую часть горизонта).

Точное число зависит от рельефа местности и конфигурации конкретного участка трассы. Длина этой федеральной автодороги Ростов-на-Дону — Мариуполь — Бердянск — Мелитополь — Геническ — Джанкой превышает 630 километров.

Таким образом, потребуется примерно 150−200 МСЛ-20045, чтобы прикрыть логистику на новых территориях. Столько же, если не больше, непосредственно в Крыму. Прямо сейчас эти РЛС поступают в ГрВ «Днепр», что тоже работает на усиление ПВО полуострова.

Поскольку речь идет о малогабаритной станции, то за ее внедрением не заржавеет, особенно с учетом того, что эти РЛС должны были поступить «еще вчера». Если прикинуть навскидку, то, скажем так, партия из 200 единиц МСЛ-20045 представляет собой относительно небольшое производственное препятствие для такого известного оборонного подрядчика, как STC LLC (питерского создателя серийного беспилотника «Орлан-10»).

Западные эксперты подчеркивают, что Россия прямо сейчас закрывает пробелы в тактическом обнаружении БПЛА, как еще недавно создавала с нуля производство БПЛА. Если в 2022—2024 годах на «мавики» молились в войсках, то теперь квадрокоптеры стали расходниками. Очевидно, что тоже самое произойдет с выпуском МСЛ-20045.

Что касается узких мест, то они есть из-за санкций. Для ежемесячного производства сотен, а может и десятков тысяч таких радаров потребуется устойчивость цепочки поставок. Но с учетом того, что эта же проблема стояла и перед производителями БПЛА и была решена, можно с оптимизмом предположить, что очень быстро наладится выпуск и критически нужных РЛС МСЛ-20045.

---

Сводки СВО, новости и все самое важное о спецоперации на Украине, — в теме «Свободной Прессы».