ТАРК «Адмирал Нахимов»: Китайцы назвали его «худшим кошмаром для Военно-морских сил США»

Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРК) «Адмирал Нахимов» в ближайшее время вернется в состав Северного флота и станет флагманом всего ВМФ России.

Самый крупный в мире надводный боевой корабль с водоизмещением в 28 тонн (авианосцы не в счет), который был заложен в 1983 году и вступил в строй в 1988 году, вскоре «похоронили». С 1999 года он находился в ремонте и, казалось, никогда из него не выйдет. И вот «Нахимов», который до 1992 года именовался как «Калинин» опять на ходу.

Его не просто покрасили — на крейсере появилась новая атомная энергетическая установка, позволяющая развивать скорость до 32 узлов час. Корпус корабля буквально вылизали и нашпиговали современным оборудованием и вооружениями. Среди них гиперзвуковые ракеты «Циркон» и крылатые ракеты «Калибр», позволяющие поражать любые цели на большой дальности.

Читайте также

Сырского ждет волчий билет? На Западе говорят о том, что главком ВСУ «сдулся» Дуглас Макгрегор: «Он осознал невозможность сдерживать натиск российских войск»

Американское издание Military Watch Magazine пишет сейчас о том, что подобные корабли российского проекта «Орлан» значительно превосходят все аналоги в ВМС Запада. Как по массе, так и по скорости и вооружениям.

«Крепкий орешек» получился. А ещё и непотопляемый — «Нахимов» может принять удар, от которых тот же американский эсминец класса Arleigh Burke, водоизмещением в 10 тысяч тонн, развалился бы как яичная скорлупа.

В Китае возвращение в строй «Адмирала Нахимова» назвали «худшим кошмаром для Военно-морских сил США».

Судя по всему, основная часть службы ТАРК «Адмирал Нахимов» придётся на воды Северного Ледовитого океана.

Он и приписан к базе в Североморске. Впрочем, обладая практически неограниченной дальностью хода, он может легко «добежать» хоть до берегов Кубы, хоть совершить «круиз» в Тихий океан и подойти в бухты Владивостока.

Этому крейсеру не нужен сопровождающий танкер с топливом, он совершенно автономен из-за ядерной энергетической установки, запасы пресной воды и продовольствия позволяют совершать многомесячные рейды.

Один в море не воин

— «Адмирал Нахимов» — уникальный крейсер по своим оснащенностям и вооружениям, — рассказал «СП» адмирал Владимир Комоедов.

Читайте также

Александр Широкорад: Перемирие «где стоим» — оптимальный для России вариант окончания СВО, остальное за нас доделают Киев и Запад Почему «всеобъемлющий мирный договор», которого упрямо добивается Москва, скорее всего окажется пустышкой, даже если будет заключен

— Хорошо, что его всё-таки довели до ума и пустили на большую воду. Из кораблей такого класса у нас остался только «Пётр Великий», который, похоже, встанет в док на ремонт. Останется «Нахимов», а один в море не воин, ему нужна поддержка кораблями сопровождения.

Такие есть, но их, увы, пока не так много. Но если смотреть на перспективу, то тяжелые крейсера нам очень нужны, чтобы контролировать Мировой океан.

Военно-морской флот Советского Союза базировался именно на кораблях дальней океанской зоны, у которых не было ограничений по дальности в походах.

Сейчас всё несколько скромнее, но не всё так плохо. А вот крейсеров проекта 1144, к которым относится «Нахимов», хотелось бы иметь и побольше.

Ряд экспертов в разговоре с «СП» скептически отнеслись к восстановленному «Нахимову», мол, пусть и «монстр», но из давнего прошлого. Да и в небольшом количестве такие крейсера у нас, толку от них никакого.

Можно поспорить. Пример с «Адмиралом Нахимовым» — это лишь первый шаг к возрождению былого могущества ВМФ.

Да, сейчас ставка в большей степени идёт на легкие эсминцы, атомные подводные лодки бюджет съедают, но и до крейсеров дело дойдёт, без них в море никак.