Валентин Катасонов: Бить по нашим НПЗ Украине позволяют не только военные технологии и спутники

Уже более месяца тема «топливного кризиса» остается самой топовой в российских СМИ. Этот кризис стал лакмусовой бумажкой, которая выявила многие узкие места и критические точки не только в нефтяном секторе, но также во всей российской экономике.

Официальных данных о количестве ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам власти не дают. Но даже если «вручную» вести учет ударов по НПЗ, то оказывается, что из трех десятков крупных НПЗ (на каждом из которых на начало этого года годовая обработка нефти составляла не менее 1 миллиона тонн), ударов избежало всего около десятка заводов.

В июне мы еще питали надежды на то, что если даже в европейской части России нефтепереработка будет парализована, то мы продержимся. Ведь за Уралом на недосягаемых для вражьих БПЛА территориях такие гиганты нефтепереработки, как Омский НПЗ, Антипинский НПЗ (Тюменская обл.) Сургутский ЗСК (ХМАО — Югра), Ангарская НХК (Иркутская область), Ачинский НПЗ (Красноярский край) Хабаровский НПЗ, Комсомольский НПЗ (Хабаровский край).

Читайте также

Топливный кризис поднял цены на грузоперевозки — и прыжок инфляции неизбежен Принцип домино или дорога в один конец: рост тарифов обгоняет фуры и не собирается откатываться назад

Но вот 6 июля был нанесен удар беспилотниками по Омскому НПЗ, который считается вторым по мощности в нефтеперерабатывающей промышленности России. Его годовая мощность — 22 миллиона тонн.

Больше только у Уфимской группы (Башнефть) — 24 млн т/год. По итогам прошлого года на Омский НПЗ пришлось 10 процентов всей нефтепереработки в Российской Федерации. Это предприятие было не просто важным, а жизненно важным поставщиком бензина, дизеля и других нефтепродуктов в Сибири.

Завод поставлен на «внеплановый ремонт». Так что предложение на российском нефте-продуктовом рынке сократилось в один момент еще на 10 процентов. И без того немалый разрыв между спросом и предложением еще больше увеличился.

Кстати, удар по Омскому НПЗ был не первым из ударов по предприятиям отрасли за Уралом. Первый был по Тюменскому НПЗ. Это произошло 20 июня. Тогда последовали разные сообщения.

В некоторых говорилось, что завод был поврежден; в других — что нет. Сегодня дым и туман вокруг Тюменского НПЗ рассеялся: завод работает на полную мощность. Но ведь это был «звоночек». Почему-то почти никого не заинтересовало: откуда прилетел беспилотник?

Ведь специалисты говорили, что Украина располагает БПЛА с максимальной дальностью полета 1700 километров. А до Тюмени от Украины — не менее 2500 километров. Нашел тогда лишь одну небольшую заметку, в которой высказывалось предположение, что БПЛА мог прилететь в тюменские края не с Украины, а из Казахстана. В этом случае маршрут беспилотника мог уложиться в одну тысячу километров. Казахстан официально опроверг это предположение.

А как объяснялся налет БПЛА на Омский НПЗ? Чаще всего, в СМИ говорилось просто: налет беспилотников, запущенных с Украины. Наиболее вдумчивые журналисты и эксперты говорили, что, мол, на вооружении ВСУ появилось новое поколение беспилотников, которым могут пролететь две и даже три тысячи километров и эти БПЛА могут идти очень низко над землей. Мол, никакая ПВО при сверхнизких полетах им не помеха. Даже российская, которая считается одной из лучших в мире.

Я потратил немало времени для того, чтобы более чем в сотне сообщений и материалов по теме «атака БПЛА на Омский НПЗ» найти еще одну версию. А именно: версию того, что удары по заводу были нанесены беспилотниками, запущенными с территории Российской Федерации.

Версия не кажется такой уж фантастической. Особенно если вспомнить события годовой давности. События, которые год назад освещались российскими СМИ и получили название «Паутина».

Так была названа операция СБУ по почти синхронному нанесению ударов БПЛА по нескольким российским аэродромам стратегической авиации (военные аэродромы «Дягилево», «Оленья», «Иваново» и «Белая»). Цели находились в следующих областях: Мурманская, Иркутская, Ивановская, Рязанская, Амурская. Как видим, две цели находились за Уралом.

Запуски были с территории России, причем с мест, находящихся рядом с аэродромами. Дроны запускались с грузовиков. Причем, судя по всему, водители даже не знали, что они везли. Их использовали втемную.

Операция «Паутина» готовилась и проводилась Службой безопасности Украины совместно со спецслужбами Великобритании. Об этом с гордостью сообщалось в украинских СМИ; более сдержанно это признавалось и западными СМИ. «Паутина» была названа Киевом крупнейшей атакой по военной инфраструктуре в глубине российской территории.

Российские спецслужбы и правоохранительные органы в течение нескольких месяцев занимались расследованием операции «Паутина». В «твердом остатке»: четыре водителя посажены за решетку, а реальных организаторов и осознанно действовавших участников операции поймать не удалось, все они исчезли за границей.

Много интересных деталей, касающихся завоза БПЛА в Россию, их окончательной сборки, хранения, транспортировки на позиции запуска.

Но до сих пор нет полной уверенности в том, что вскрыта вся сеть «Паутины» и что она в какой-то момент времени опять не будет активирована. И, уж тем более, нет уверенности, что в России нет других подобных сетей, способных провести новые мощные удары нам в спину.

Летом прошлого года версия возможных запусков БПЛА по стратегическим объектам России с ее же территории звучала очень часто и очень громко. Такую версию озвучивали многие авторитетны эксперты. Например, заслуженный военный летчик, генерал-майор Владимир Попов.

Так, в августе прошлого года в интервью изданию «Аргументы и факты» военный эксперт отметил, что БПЛА в направлении Рязани, Москвы, Нижнего Новгорода и Коми запускают с расстояния не более 300 км от каждой конкретной цели.

Читайте также

«Долетело много дронов». Главной целью атаки ВСУ стал НПЗ в Сызрани Перебои с топливом сохранятся до конца лета, прогнозируют эксперты

А, чаще всего, с расстояния каких-то 150 километров: «По регионам, вероятно, запускают беспилотники средней дальности, с размахом крыла примерно 3−4 метра. Такие БПЛА могут поднимать взрывчатый груз весом в 6−8 кг. Его нужно запускать с расстояния примерно в 150 километров». А удары по некоторым регионам России выгоднее наносить с моря. Например, удары по республике Коми, Мурманской, Архангельской областям, Карелии — с Белого моря. «Возможность запустить беспилотники в регионы РФ с Белого моря для Украины, вероятно, очень соблазнительная. Туда могут зайти иностранные корабли под разными флагами. Но запускать БПЛА оттуда очень опасно — могут быстро засечь и выяснить, кто хозяин корабля и под чьим флагом ходит», — отметил генерал.

Ранее, июне прошлого года, после очередного массированного налета БПЛА на Москву генерал дал следующий комментарий: «Маловероятно, что их запускали с территории Украины, там таких дальнобойных средств почти нет. Думаю, все было осуществлено с внутренних районов, с приграничных территорий».

Он в очередной раз разъяснил, что человек, запускающий беспилотники, мог давно и спокойно жить на территории России. И терпеливо дожидаться команды от представителя ВСУ. Сами беспилотники могли давно находиться в РФ. Они могли быть доставлены на территорию России через третьи страны.

Подобное мнение высказывает еще один военный эксперт — генерал-майор Сергей Липовой. Так, комментируя запуски дронов в ночь на 2 августа прошлого года в сторону Пензы, Самары и Липецка, он отметил, что часть запусков могла быть совершена с территории Российской Федерации.

«С нашей территории беспилотники запускаются спящими ячейками, которые получают дроны в разобранном виде, собирают, а потом программируют их, начиняют взрывчатым веществом и запускают по заданным траекториям», — отметил генерал. Он подчеркнул, что пособники киевского режима сначала получают приказ на подготовку теракта, а потом — на его осуществление.

А вот еще один эксперт, который в прошлом году озвучивал альтернативную официальной версию запусков БПЛА в сторону России. Это основатель учебного центра беспилотной авиации, член-корреспондент Российской инженерной академии Максим Кондратьев. Комментируя нанесенный в июле прошлого года удар БПЛА по Воронежу, эксперт сказал, что удар наносился беспилотниками небольшого типа и не слишком большого радиуса действия. С незалежной они прилететь не могли. И далее он развил свою мысль: «Это могли быть БПЛА „Лисица“, „Лютый“ или, например, „Бобер“. Такие дроны можно вполне себе собирать в самой России в подпольных цехах и запускать, соответственно, с территории нашей страны. Ни для кого уже не секрет, что вот эта тактика запуска дронов из-под самого носа используется не в первый раз. В подпольных цехах можно собирать не только мультироторные беспилотные комплексы, но и БПЛА самолетного типа».

Читайте также

Профессор Катасонов: «У нас достаточно резерва, чтобы загасить топливный кризис в течение 24 часов» Нефтяной бизнес России постоянно тянет на мировой рынок

Были и другие эксперты, которые озвучивали версию запуска БПЛА по российским целям с нашей же территории.

Есть масса фактов, которые косвенно подтверждают эту версию. Например, в сентябре прошлого года в Приморье, на Дальнем Востоке таможенники пресекли попытку нелегального ввоза почти трех тысяч китайских беспилотников в Россию. По данным Федеральной таможенной службы, при проверке двух грузовых фур, пересекавших пункт пропуска Пограничный, были обнаружены БПЛА (2,7 тыс. квадрокоптеров) вместе с их комплектующими (300 единиц). В документах, сопровождавших грузы, указывалось, что транспортируются игрушки и потребительские товары.

За два дня до этого похожий груз был задержан на границе с Казахстаном В Россию хотели привезти более 30 дронов (конечный пункт назначения — Самарская область).

В марте этого года секретарь Совбеза Сергей Шойгу на выездном совещании Совбеза в Екатеринбурге сказал: «Динамика развития средств поражения … изощренность методов их применения таковы, что ни один регион России не может чувствовать себя в безопасности». «Изощренность методов», — это, возможно, и означает, что удары по стратегическим российским целям могут наноситься с территории Российской Федерации.

В качестве подтверждения этой версии можно привести совсем недавний случай на юге России. 10 июля ФСБ сообщила, что предотвращен теракт с использованием FPV-дронов, который планировал киевский режим на военном аэродроме в Ростове-на-Дону. Украинская военная разведка пообещала россиянину денежное вознаграждение за атаку на аэродром «Ростов-Центральный» с помощью 13 ИИ-дронов, а тот обратился в ФСБ. Дроны, согласно предварительным данным, были изготовлены на Украине, в Киевской области, а потом доставлены в Россию и спрятаны в схрон, который находился недалеко от аэродрома. Кто доставил их туда и спрятал?

Могли, конечно, диверсанты украинских спецслужб. Но в любом случае, я думаю, на нашей стороне у них были сообщники.