Александр Вешняков: Пусть Латвия сама разбирается со своими уродами…

Между Латвией и Россией разгорается очередной торговый скандал. В связи с постоянными нарушениями, которые допускают латвийские перевозчики, российская таможня усилила контроль за грузами, и на границе образовались огромные очереди. В пункте Гребнево сегодня, 17 декабря, очередь превысила 300 фур. В Терехово — 500. Время прохождения досмотра кое-где увеличилось в 2−3 раза, а латвийская сторона заявляет, что очередь и вовсе остановилась.

Рига с таможеннымим претензиями россиян не согласна, жалуется в Еврокомиссию. Министерство иностранных дел Латвии вручило советнику по экономическим вопросам посольства России Евгению Тихонову ноту о ситуации на латвийско-российской границе.

Как сообщает агентство LETA, Латвия, реагируя на выраженные российской стороной опасения в том, что ее автоперевозчики нарушают таможенные правила России и количество таких нарушений растет, предприняла необходимые меры, лишив лицензий компаний-нарушителей и усилив контроль за автоперевозками. Об этих мерах россияне были информированы, уверяют в Риге. В связи с этим действия российской стороны по усилению контроля на границе, как считают в Латвии, нельзя считать адекватными и обосновывать возможным ущербом для российского бюджета.

Однако все не так просто. Меры, может, и приняты, да поздно. Надо было раньше реагировать. Посол России в Латвии Александр Вешняков оценил ситуацию образно и емко: — Я могу сказать, что семья латвийских автоперевозчиков не без урода. С этими «уродами» автоперевозчики должны справиться вместе с представителями государства.

По его словам, тогда российская таможня прекратит усиленно контролировать латвийскине грузы.

В интервью порталу деловой информации Baltic Business Service Вешняков подчеркнул, что аналогичная ситуация минувшим летом возникла с литовскими автоперевозчиками.

— Это происходит по ряду причин, а именно — многие грузы, которые литовские или, в данном случае, латвийские автоперевозчики везут в Россию, пропадают. Они просто не доходят до Российской Федерации. В этом случае Россия теряет деньги. Да, эти грузы застрахованы, но вопрос в том, спустя какое время можно будет получить страховку и произойдет ли это вообще.

Пожалуй, латышам следовало бы взять все-таки пример с соседей-литовцев. Те получили урок и выучили его. Когда летом на границе с Россией стали тщательно досматривать литовские фуры, в Вильнюсе поднялся привычный крик с обвинениями в адрес Москвы. Мол, таким образом Кремль мстит маленькой гордой Литве за ее «принципиальность».

Но таможенный скандал не утихал, пока литовская сторона сама не пришла к выводу: нарушения на ее стороне действительно есть. Признали сквозь зубы, нехотя. Президент Литвы Даля Грибаускайте позвонила лично президенту России Дмитрию Медведеву, чтобы обсудить проблему. Разговор был доброжелательным и конфликт постепенно рассосался: нарушения были устранены, очереди исчезли.

Судя по первым шагам официальной Риги, пока Латвия не очень склонна нормально решать этот вопрос. Посол России считает: если бы руководство страны приняло меры своевременно, то сейчас проблем на границе не было бы.

— Так как этого не произошло, то, насколько мне известно, российская таможня начала очень тщательно проверять автомашины латвийских автоперевозчиков — точно так же, как в свое время делала это с литовскими, — говорит Вешняков.

Посол выразил надежду, что ситуация разрешится в ближайшее время. В Латвию прибыл представитель российской таможни, который начал работу в составе межгосударственной рабочей группы.

— Мы получили от представителей государства заверения в том, что они готовы сделать все, чтобы освободиться от того «урода», который затесался в семью латвийских автоперевозчиков, — заявил Вешняков.

В распространенном сообщении Федеральной таможенной службы РФ говорится: она заинтересована в урегулировании ситуации. Ее оповестили о том, что Латвийская ассоциация автоперевозчиков «Latvijas auto» готова предпринять шаги, чтобы не допустить нарушения таможенного законодательства России и международных конвенций о грузоперевозках.

Со своей стороны директор Департамента транзитной политики Министерства сообщения Латвии Андрис Малдупс заявил, что надеется на урегулирование конфликта уже на этой неделе. Такая уверенность говорит о полном осознании реальных причин недоразумений. И если развитие ситуации выведут из политического русла, как в итоге произошло во время литовско-российской «торговой войны» нынешним летом, то и очереди на границе рассосутся, как и сам конфликт.

Рига