Первый китайский подвесной монорельс на магнитной подушке запустят в эксплуатацию
По словам главного техника железнодорожной научно-промышленной группы Ван Чжунмэя, Китай является третьей страной после ФРГ и Японии, которая освоила технологию подвесного монорельса
Первый созданный в КНР подвесной монорельс на магнитной подушке «Син Го», который был разработан совместно Университетом науки и технологии Цзянси и железнодорожной научно-промышленной группой Китая, вступил в ключевой этап наладки.
Как пишет газета «Жэньминь жибао он-лайн», ожидается, что испытательная эксплуатация начнётся уже в июле текущего года.
По словам главного техника железнодорожной научно-промышленной группы Ван Чжунмэя, Китай является третьей страной после ФРГ и Японии, которая освоила технологию подвесного монорельса.
Напомним, что монорельс занимает меньше земли, имеет широкое поле зрения, не мешает пешеходам и другим транспортным средствам и имеет независимый проезд. При этом объём одной поездки составляет примерно половину от метро, а стоимость строительства составляет лишь одну пятую.
Также отмечается, что «Син Го» — это новый тип подвесного транспортного средства на магнитной подвеске, главной особенностью которого является применение технологии подвески на постоянных магнитах для транспорта.
Помимо этого, это станет первым в мире применением технологии постоянного магнита на монорельсе.
Ранее сообщалось, что в Китае институт искусственного интеллекта Шанхая разработал уникального робота для тестирования на нуклеиновую кислоту. Это новое поколение «Интеллектуальной мобильной машины для отбора проб нуклеиновых кислот SAIRI» версии 2.0.
Новости об инновационных разработках Поднебесной, китайской медицине, а также об истории, культуре, политике, экономике, традициях, событиях и жизни в КНР читайте в специальной теме «Свободной Прессы» — Китай сегодня.
