В одной лодке со смертью — трагедия в Охотском море и уникальное спасение

Невероятная история, финал которой, к сожалению, оказался не для всех ее участников счастливым, произошла на Камчатке. Там в Охотском море обнаружили лодку с людьми, пропавшими более двух месяцев назад. Но из трех человек выжил только один.

«14 октября судно обнаружено в акватории Охотского моря, около села Усть-Хайрюзово Камчатского края. Два человека погибли, один остался в живых, ему оказывается медицинская помощь», — сообщила Дальневосточная транспортная прокуратура.

По предварительным данным, которыми на данный момент располагает следствие, 9 августа двое мужчин и 15-летний подросток — сын одного из них — на катамаране «Байкат 470» отправились от мыса Перовского, расположенного в Николаевском районе Хабаровского края, в сторону города Оха Сахалинской области через Сахалинский залив. С собой они взяли теплую одежду, спасательные жилеты, фальшфейеры (пиротехническое устройство для подачи сигнала бедствия — ред.), а также небольшой запас еды и 20 л питьевой воды.

Однако к месту назначения путешественники так и не прибыли. А поисковые мероприятия, длившиеся более месяца, ни в чему не привели.

И вот, спустя 67 дней, пропавший катамаран обнаружили рыбаки промыслового судна «Ангел» в 23-х километрах от берегов Камчатки. Из трех человек выжил только один — 46-летний Михаил Пичугин. Его брат 49-летний Сергей Пичугин и 15-летний племянник Илья погибли, пишет Baza. Их тела находились там же в лодке.

Как рассказали близкие Михаила, 4 августа все трое отправились на Шантарские острова, чтобы посмотреть на китов. Обратно отплыли 9-го числа, но до Сахалина так и не добрались. Когда двое мужчин и подросток пропали, родные сразу сообщили в экстренные службы. Но спасатели якобы обследовали не всю территорию, что могли.

Михаил сейчас проходит лечение в одной из больниц Магадана. Он истощён, у него сильное обезвоживание, и состояние в целом тяжелое, сообщили в региональной транспортной прокуратуре. За два месяца дрейфа в открытом море мужчина похудел на 50 килограммов. Сам он рассказал, что у них заглох мотор, из-за чего катамаран стал неуправляемым.

При этом на данный момент неизвестно, когда именно погибли отец с сыном. И дожил ли Илья до своего 16-летия: 27 августа у него был день рождения.

Все обстоятельства случившегося следствию еще только предстоит установить. Возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

Но как вообще в таких условиях кто-то мог выжить?

По мнению председателя Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков Николая Суханова, «выжить в такой ситуации можно, ловя рыбу и сохраняя настрой на преодоление трудностей». Но в лодке все-таки был небольшой запас провизии и воды — «иначе, столько не продержаться». А, кроме того, Михаилу, возможно, помог лишний вес, «так как организм в случае необходимости начинает питаться тем, что есть внутри, забирает избытки», пояснил эксперт.

«Вообще это уникальный случай. Похожий был в 1960 году: четверо солдат продержались 49 дней на барже, которая дрейфовала в Тихом океане. Они попали в течение Куросио, которое тащило их к американским берегам через Тихий океан. Солдаты съели все — вплоть до сапог и гармошки. Через 49 дней их обнаружил американский авианосец. По этой истории снят фильм «49 дней», — напомнил Суханов.

К слову, теми безоружными героями, которые, выражаясь словами из песни Льва Ошанина, «победили океан», были военнослужащие инженерно-строительных войск Советской Армии: младший сержант Асхат Зиганшин и рядовые Филипп Поплавский, Анатолий Крючковский и Иван Федотов. Тогда — в далеком 1960-м — им, действительно, рукоплескал весь мир. А их беспримерный дрейф стал синонимом силы духа молодого поколения Советской страны.

Человек выживет в любых условиях, главное — не отчаиваться и не паниковать. В этом был уверен и французский врач Ален Бомбар, написавший книгу «За бортом по своей воле».

Весной 1951 года он стал свидетелем крушения траулера «Нотр-Дам-де-Пейраг», который разбился после столкновения с молом Карно. Тогда 43 человека погибли, хотя до берега было рукой подать. И, чтобы доказать возможность выжить после кораблекрушения в открытом море, Бомбар в одиночку (без еды и воды) пересёк на надувной лодке Атлантический океан от Канарских островов до острова Барбадос, преодолев за 65 дней 2375 морских миль. В пути питался рыбой и планктоном, пил дождевую и морскую воду, высасывал сок из пойманной рыбы.

В своей книге он потом напишет: «Жертвы кораблекрушений! Вас убило не море, вас убил не голод, вас убила не жажда! Раскачиваясь на волнах под жалобные крики чаек, вы умерли от страха».

Что все-таки помогает выжить в экстремальных ситуациях — воля к жизни, везение или что-то еще?

Этот вопрос «СП» адресовала председателю исполкома Российского союза спасателей, заслуженному спасателю России Сергею Щетинину.

Стоит отметить, в профессиональной биографии этого человека — участие в более чем 400 спасательных операциях как на территории Российской Федерации, так и за рубежом. Он, например, руководил поисково-спасательными работами после схода ледника Колка в Северной Осетии, а также участвовал в ликвидации последствий захвата террористами школы в Беслане.

— Случай, прямо скажем, неординарный, — считает Щетинин. — Человек продержался в открытом море 67 дней и выжил. Ни с чем подобным я в своей практике не сталкивался. Но тут надо понимать, что эти трое все-таки готовились — т.е. это не просто рыбаки, оказавшиеся в критической ситуации после кораблекрушения.

У них даже судно было своеобразное. Они явно планировали свой туристический поход, поскольку, есть сведения, что с собой взяли запас продуктов и воды. Могу также предположить, что на борту было какое-то оборудование — средства для рыбалки и приготовления пищи, однозначно. Потом, насколько мне известно, они имели при себе сотовый телефон.

Но дело в том, что все это работает, так скажем, только в первый небольшой период времени. А когда ситуация (по неизвестной нам пока причине) вышла из-под контроля, людям уже пришлось выживать.

«СП»: Да, только не всем это удалось…

— На мой взгляд, питьевая вода — это была их основная проблема. Как добыть ее в этих условиях? Допускаю, что собирали дождевую воду или, возможно, у них даже были с собой портативные опреснители. В южных широтах в этом смысле проще — когда жара, морскую воду испаряют, и как-то можно пресную добыть. Но здесь на самом деле все гораздо сложнее.

Есть еще вариант — довольно жесткий, это рыба. Точнее сказать, влага, которая в ней есть, так называемый, «рыбий сок». Правда это все, опять же, не в тех количествах, чтобы восполнить потребности организма.

Но если человек обладает навыками выживания (а тот, кто выжил, скорей всего, ими обладал), он будет бороться до конца. И надо отдать должное Михаилу, если он все это выдержал, у него огромная сила воли и большое желание жить. А это один из решающих факторов, который заставляет человека даже в самой казалось бы безысходной ситуации не опускать руки. Это важно.

Во всяком случае, обнародованные кадры спасения мужчины нам говорят, что он сохранял хладнокровие до последнего и боролся с обстоятельствами всеми возможными способами.

«СП»: А что, по-вашему, могло произойти с его братом и племянником? Они, наверное, не меньше хотели жить, но — погибли…

— Тут можно самые разные гипотезы выдвигать, но я не вижу смысла. Что там на самом деле случилось, знает только один человек — тот, кто выжил. Он главный свидетель. Его рассказ должен прояснить, что же стало причиной гибели людей. Но он сам еще с трудом говорит.