Медведев соболезнует жертвам Буффало. Новые подробности авиакатастрофы

Похоже, у самолета Bombardier Dash 8 Q400 серьезные проблемы начались лишь в последнюю секунду

Максим Зверев

Александр Коцеруба

Александр Бушев

Американская телекомпания CNN выпустила в эфир фрагменты переговоров борта, разбившегося в американском штате Нью-Йорк, с диспетчером аэропорта Баффало, в который направлялся лайнер. На основании опубликованных фрагментов переговоров, утверждает «Интерфакс», можно сделать вывод, что самолету Bombardier Dash 8 Q400 уже была разрешена посадка, но неожиданно лайнер исчез с радаров. Также с ним прекратилась связь. В последних словах пилота никакой тревоги не звучало, он лишь объявил номер борта. После исчезновения и прекращения связи с лайнером диспетчер обратилась поначалу к пилотам других самолетов за помощью: «Видят ли они что-нибудь?». Однако никаких ответов не последовало.

Национальный совет по безопасности на транспорте США приступил к расследованию авиакатастрофы, которая произошла близ американского города Буффало. Уже стало известно, что незадолго до трагедии экипаж сообщил диспетчеру о том, что на борту возникли механические проблемы.

Президент России Дмитрий Медведев направил телеграмму с соболезнованиями президенту США Бараку Обаме. В ней, в частности, говорится:

«От имени россиян и от себя лично хотел бы выразить искренние соболезнования родным и близким погибших пассажиров и членов экипажа, пожелать им мужества и душевных сил в этот трудный момент».

Напомним, пассажирский самолет Bombardier Dash 8 Q400 разбился вчера в 20.10 по местному времени (06.10 мск) в пригороде американского города Буффало (штат Нью-Йорк). На борту лайнера, вылетевшего из города Ньюарк, находилось 44 пассажира и 4 члена экипажа. Все они погибли.

Но этим список жертв не ограничился. При падении самолет протаранил жилой дом, в котором находились три человека. Мужчина погиб на месте, а женщину с ребенком с ожогами и травмами различной степени тяжести отправили в госпиталь. Они находятся в тяжелом состоянии, сообщает «Нью-Йорк Таймс».

Катастрофа произошла в 16 километрах от городского аэропорта, в густонаселенном жилом районе. Во время падения самолета загорелись топливные баки. Раздался сильный взрыв, здание мгновенно охватило пламя. Огонь бушевало так сильно, что пришлось срочно эвакуировать жителей 12 близлежащих домов.

Вот что говорят очевидцы этой катастрофы.

«Я почувствовала, как дом тряхнуло, — рассказала Дженифер Кларк, которая проживает неподалеку от места крушения, журналистам „НьюЙорк Таймс“, — Я подбежала к окну и увидела, как в небо взметнулся огненный шар. Я подбежала к мужу и разбудила его словами: кажется, упал самолет».Сандра Бейкер, живущая неподалеку, которая также стала очевидцем произошедшей трагедии: «Я сначала услышала странный свистящий звук, а потом ощутила сильный толчок — что-то очень тяжелое ударилось о землю. После этого последовал мощный взрыв. «Ночное небо озарилось яркими языками пламени. В воздухе ощущался запах пожара и авиационного топлива», — рассказала она. Два сына Бейкер сразу после трагедии отправились на место происшествия для того, чтобы помочь тем, кто мог выжить в авиакатастрофе.

Обе женщины уверяют, что это самая страшная трагедия, которую когда-либо видел их небольшой городок.

Всю ночь на месте падения самолета работали спасатели и полиция. Вместе с ними находились и представители авиакомпании «Колган эйр», выполнявший роковой рейс. В город прибывают родственники погибших, передает ВВС. Они были шокированы случившимся.

«Я думаю, что хуже быть просто не может», — плача, говорил Крис Кознер, который потерял в авиакатастрофе свою сестру Элис.- Как я расскажу своим сыновьям обо всем произошедшем?"

Самолет рухнул за пять минут до того как пойти на посадку в аэропорту города Буффало. На его борту находилось несколько тонн авиационного керосина, который мгновенно воспламенился от взрыва. Растекшееся горючее серьезно затруднило работу пожарным, которые боролись с огненной стихией на протяжении нескольких часов.

Боб Дворак, дом которого находится неподалеку от места падения самолета, рассказал, что услышал оглушительный взрыв, которой потряс окрестности, а небо озарилось оранжевым пламенем. «После взрыва я немедленно прыгнул в машину и поехал посмотреть — что случилось. Пламя пожара вздымалось в небо на несколько десятков метров», — рассказал Дворак корреспонденту Associated Press

Еще один очевидец трагедии Тони Татро заявил, что перед тем как рухнуть на землю, самолет летел как-то странно. «Он летел очень низко, и я сразу заподозрил, что у пилотов возникли какие-то проблемы. Самолет заваливался на левое крыло», — рассказал он в интервью местному телеканалу.

Представители властей заявили, что по факту крушения лайнера уже начато расследование, в котором принимают участие, как представители полиции, так и сотрудники Национальной организации по безопасности на транспорте.

Как передают американские агентства, проблемы у самолета начались еще до вылета. Взлет лайнера был отложен на два часа. По информации местных властей, в момент катастрофы Dash 8 Q400 шел снег с дождем.

Незадолго до падения у диспетчеров был радиоконтакт с бортом — первоначально он должен был идти в эшелоне 2,3 тысячи футов, однако что-то пошло не так. Контакт с самолетом прервался. Наземные службы пытались восстановить его, но безуспешно. Тогда они связались с бортом компании «Дельта Эйрлайнс», который находился неподалеку от самолета «Колган Эйр». Однако пилоты сообщили, что в точке воздушного пространства с координатами, которые были указаны диспетчерами, авиалайнера нет. При этом на протяжении всего полета никаких данных о технических неполадках не поступало.

Представители «Колган Эйр» сообщили, что все силы компании в данный момент направлены на то, чтобы оказать помощь родственникам погибших и пострадавших в этой страшной катастрофе. «Мы мобилизовали все свои силы. В данный момент мы сотрудничаем со всеми службами, задействованными в этой операции», — заявил представитель компании.

Справка «СП»

Турбовинтовой самолет Bombardier Dash 8 Q400 поступил в коммерческую эксплуатацию в 2000 году. Он отличается низким уровнем шума, высокой скоростью и экономичностью. Дальность полета с максимальной загрузкой составляет 2,5 тыс. км, максимальная крейсерская скорость — 667 км/ч. Может вмещать до 70−78 пассажиров.

В новом году потерпели катастрофу уже три воздушных судна США

9 февраля разбился легкомоторный Cessna 206, на борту которого находились пять пассажиров и пилот — все граждане США. Он упал у северного побережья Пуэрто-Рико. Самолет направлялся из доминиканского международного аэропорта Casa de Campo в г. Сан-Хуан. По показаниям очевидцев, непосредственно перед трагедией на борту самолета произошел взрыв.

5 февраля в штате Западная Виргиния разбился легкий пассажирский двухмоторный самолет Piper PA-34. Согласно заявлениям американских властей, во время полета у самолета заканчивалось топливо. Летчик сообщил об этом наземным службам, и те пристально следили за его движением и находились в постоянном контакте с экипажем. Самолет не долетел всего около двух миль до ближайшего аэропорта, начал снижаться, зацепился за линию электропередачи и врезался в землю. Все находившиеся на его борту люди — 6 пассажиров и членов экипажа погибли.

5 января в штате Луизиана в результате крушения военного вертолета погибли восемь человек, еще один получил тяжелые ранения. По сообщению представителей компании PHI, которой принадлежал вертолет, воздушное судно рухнуло в болотистой местности приблизительно в 161 км к юго-западу от Нового Орлеана

Последняя крупная авиакатастрофа на коммерческих авиалиниях США, когда число жертв шло на десятки, произошла в августе 2006 года в Лексингтоне. Тогда экипаж самолета авиакомпании ComAir начал взлетать не с той взлетной полосы, которая ему предназначалась, а с более короткой… Катастрофа в Лексингтоне унесла жизни 47 пассажиров и двух членов экипажа.

Фото [*]