Абдулбасыр Махтибеков: «Электромобили — не просто мода, а значительное изменение в автоиндустрии»

Рынок электромобилей растет. По данным «Автостата» на ноябрь минувшего года, россияне приобрели 16,3 тысяч новых машин с электрическим источником питания. Что же касается мировых продаж электромобилей, то они обновили исторический максимум в 2024 году и превзошли прошлогодний показатель на 10,9%.

По оценкам международной исследовательской компании Rho Motion, к концу 2024 года по всему миру их было продано 15,2 миллиона штук. Рост популярности электромобилей — это результат изменений в обществе, экономике и технологиях, уверен Абдулбасыр Махтибеков, маркетинг-менеджер компании Papin Garage, которая специализируется на продаже роскошных и эксклюзивных автомобилей. Он отвечает за разработку и реализацию стратегий, направленных на повышение узнаваемости бренда и привлечение новых клиентов.

С экспертом международного уровня поговорили о трендах автомобильного рынка и глобальном значении развития сегмента «люкс».

«СП»: Абдулбасыр, в мире растет число автомобилей на электричестве. Чем вы как специалист, работающий в этой сфере, объясняете их популярность?

— Спрос на электромобили растет, потому что они решают сразу несколько задач: они помогают людям экономить, заботиться об экологии, пользоваться новейшими технологиями и быть частью глобального прогресса. Хотя электромобили часто дороже на момент покупки, в долгосрочной перспективе они позволяют сэкономить.

Электроэнергия обходится дешевле бензина или дизеля, а обслуживать электромобиль проще. Например, не нужно менять масло или ремонтировать сложный двигатель, что делает их выгодными для многих людей. Во многих странах правительства активно поддерживают переход на электротранспорт. Они предлагают финансовые льготы, субсидии на покупку электрокаров, освобождение от некоторых налогов и даже бесплатную парковку или зарядные станции.

«СП»: А какие электрокары больше востребованы: седаны, хэтчбеки, кроссоверы?

— Электромобили сейчас могут удовлетворить самые разные запросы, и это одна из причин их растущей популярности. Люди выбирают автомобили, которые соответствуют их образу жизни.

Если вам нужна вместительная машина для семьи — это кроссовер. Если вы часто ездите по городу и ищете что-то компактное — седан или хэтчбек. Ну а если вы хотите подчеркнуть свой статус и готовы за это платить — тогда люксовый электрокар станет вашим выбором.

«СП»: Вы занимаетесь продвижением электромобилей премиального класса, которые занимают примерно 10-15% рынка электрокаров. Стоимость люксового электромобиля может быть в десять раз выше обычного. Как вам удается заинтересовать клиента в покупке дорогой машины?

— Люксовые электромобили — это не про «транспорт из пункта А в пункт Б». Это про стиль, комфорт, уникальность и эмоции. Их высокая цена — не просто цифра, а отражение уровня мастерства, технологий и особого отношения к каждому клиенту.

Чтобы заинтересовать человека в покупке, важно не просто говорить о машине, а рассказывать о том, какие эмоции и впечатления она принесет. Я, к примеру, делаю акцент на том, что такой автомобиль — не массовый продукт, а эксклюзивный объект, созданный с учетом предпочтений клиента, у которого есть возможность выбрать цвет кузова или материалы салона, что подчеркивает индивидуальность.

Необходимо показать выгоду: да, автомобиль дорогой, но у него уникальный комфорт, передовые технологии и минимальные эксплуатационные затраты. Организация персонального тест-драйва в красивой локации — еще один способ, который помогает клиенту почувствовать себя особенным. Люди запоминают эмоции, и это может стать решающим фактором при покупке.

«СП»: Какие еще стратегии и инновации вы внедрили для повышения узнаваемости бренда и привлечения новых клиентов?

— Одна из ключевых стратегий, которую я внедрил в Papin Garage, — это активное использование цифрового маркетинга и персонализированного контента для привлечения клиентов. Мы сосредоточились на визуальном стиле в социальных сетях, представляя автомобили не просто как товар, а как часть образа жизни.

Это позволило увеличить вовлеченность аудитории на 40%. Кроме того, я организовал коллаборации с известными автоинфлюенсерами и популярными блогерами. Это значительно расширило охват бренда и привлекло внимание новых потребителей. Также я усилил таргетированную рекламу, что привело к увеличению количества обращений и заявок на покупку на 25%.

«СП»: Какой рынок вы видите перспективным для продвижения премиальных электромобилей компании и как намерены завоевать его?

— Мой план — начать с выхода на рынок ОАЭ. В Эмиратах ценят роскошь, инновации и экологичность, что делает этот рынок ключевым для дальнейшего расширения на весь Ближний Восток. Предстоит провести тщательное исследование потребностей местной аудитории, чтобы лучше понять, что важно для состоятельных клиентов.

Для них будут организованы закрытые показы электрической версии Porsche 930 в таких престижных местах, как Burj Al Arab или Emirates Palace. Эти мероприятия позволят продемонстрировать электромобиль в формате, подчеркивающем его уникальность. Я намерен представить наш продукт на крупных событиях, таких как Dubai International Motor Show. Это позволит охватить широкий круг целевой аудитории, включая коллекционеров, автолюбителей и представителей прессы.

Рассчитываю на привлечение 20−25% новых клиентов из ОАЭ в течение первых двух лет и увеличение узнаваемости бренда на Ближнем Востоке на 30% через три года. Уверен, что это позволит нам занять прочное место на рынке премиальных автомобилей и создать устойчивую базу для долгосрочного роста.

«СП»: В автомобильном мире ежегодно проходят значимые события. Вы принимали участие в статусных мероприятиях Miami Concours, Das Renn Treffen и других. Что вам дал этот опыт?

— В 2024 году мы приняли участие в нескольких крупных автомобильных мероприятиях, которые помогли нам лучше понять потребности нашей целевой аудитории, получить ценную обратную связь и доработать продукт, основываясь на их отзывах. Регулярные встречи людей, увлеченных маркой Porsche, такие как Parkhaus1 и Fort Lauderdale Cars & Coffee, помогают тестировать идеи и материалы, а статусные события, такие как Miami Concours и DRT, позволяют презентовать готовые решения и получать комментарии от потенциальных покупателей. Этот опыт помогает нам постоянно улучшать нашу работу и укреплять имидж бренда.

«СП»: А что вы предложили их участникам, которых трудно удивить?

— Удивить трудно, но эти люди ценят, когда хороший автомобиль кто-то делает для них еще лучше. Моя стратегия участия в мероприятиях заключается в том, чтобы не просто показать автомобили, а создать вокруг них истории, позволяя людям погрузиться в процесс выбора, реставрации и кастомизации. Это особенно важно, так как наши клиенты ценят уникальность и эксклюзивность.

«СП»: Какие тренды намечаются в электромобилях: станут ли они доступнее, безопаснее, как впишутся в городскую инфраструктуру, в частности, в России?

— Электромобили — не просто мода, а значительное изменение в автомобильной индустрии. Они действительно становятся доступнее, что связано с развитием технологий и увеличением масштабов производства. Так, цена аккумуляторов — одной из самых дорогих частей электромобиля — снизилась почти вдвое за последние 10 лет, потому что их производство стало более эффективным.

К тому же на рынок приходят новые компании, предлагая более доступные модели. Например, китайские производители активно выводят свои электромобили на европейский и российский рынки, предлагая качество по доступной цене. Современные электромобили оснащены передовыми системами безопасности, что особенно важно и востребовано в России, где зимой сложные погодные условия.

Но для массового внедрения электромобилей важно развивать зарядные станции. В крупных городах мира, таких как Лондон, Дубай или Амстердам, уже установлены тысячи таких станций. В России этот процесс только начинается, поэтому развитие инфраструктуры в регионах — ключевая задача на ближайшие годы, чтобы электромобили стали удобным выбором для жителей не только столиц, но и других городов.