Выживут только частники: эксперт о рынке автоперевозок

В сложившихся условиях на рынке автоперевозок больше перспектив у частников со «старенькими машинками», — считает президент национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин.

«В большей степени выживут частные перевозчики, у которых старенькие машинки и нет обременений лизингами. Они могут поставить их к забору и переждать. Так и происходило в периоды кризисов. Частник ставит к забору свой 15−20 летний автомобиль и идет куда-то работать, а после изменений ситуации на рынках, они „откапывают“ эти машины и выезжают на дорогу. Крупные компании начали сейчас распродажи парков и рынок будет как-то пополняться за счет этих машин, пусть не новых, но и не сильно б/у», — рассказал эксперт НСН.

Владимир Матягин также отметил, что ожидает банкротство многих компаний, так как «непонятно на какой срок может затянуться период турбулентности».

Ранее в новостях сообщалось, что российский грузовой авторынок в ближайшей перспективе будет испытывать давление ряда негативных факторов, что не исключает возможности для развития.