«Венесуэла должна РФ около 3−3,5 млрд долларов. Плюс 17 млрд инвестиций в страну...»
Валентин Катасонов
Выделенные полосы значительно увеличили скорость движения общественно транспорта по ним, при этом скорость движения автомобилей на дорогах Москвы от этого не снизилась. Об этом в пятницу заявил журналистам генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Петр Иванов.
По его словам, на данный момент в столице обустроено и введено в эксплуатацию 83 км выделенных полос на 11 участках дорог с наиболее интенсивным движением общественного транспорта. Он отметил, что скорость движения автобусов и троллейбусов на Волоколамском шоссе увеличилась на 11%, на Щелковском шоссе — на 20%, на Пятницком шоссе — на 22%, по Липецкой улице — на 22%, на Боровском шоссе — на 34%, на проспекте Андропова — на 43%.
Иванов уточнил, что специальных исследований по измерению скорости движения автомобилей на полосах, соседних с выделенными полосами, никто не делал. «Но мы постоянно мониторим статистику „Яндекс.Пробки“, и мы не видим разницу между статистикой этого года и прошлого года. В среднем цифры не отличаются», — пояснил он.
Кроме того, Иванов сообщил журналистам, что эксперимент по внедрению технологии Wi-Fi в московском общественном транспорте продолжится. Ранее, беспроводным Интернетом в Москве было оборудовано 15 автобусов, которые курсировали между Зеленоградом и столицей.
Создание спецполос для автобусов и троллейбусов призвано разгрузить столичные дороги. В течение ближайших трех лет в столице планируется открыть более 300 километров выделенных полос.