Рекорды не радуют, но есть надежда на «белую нефть»: Санкции превратили российский газ в «бюджетный» товар

Китай этой осенью значительно увеличил закупки сжиженного природного газа (СПГ) из России, достигнув в октябре исторического максимума по объемам поставок.

Однако общая стоимость этих закупок росла медленнее из-за заметного снижения цен, связанного как с общемировой рыночной конъюнктурой, так и с необходимостью для российских поставщиков предлагать дополнительные скидки в условиях антироссийских санкций.

Анализ данных китайской таможни показывает, что в октябре Поднебесная поставила абсолютный рекорд по закупкам, импортировав около 1,3 миллиона тонн российского СПГ.

Это не только значительный скачок по сравнению с сентябрем (почти на 330 тысяч тонн), но и превышение месячного порога в миллион тонн, первое в истории. В годовом выражении физические объемы поставок выросли более чем на три четверти.

Несмотря на рекордные физические объемы, выручка от экспорта российского газа отстает. Она увеличилась лишь на треть. За год контрактная цена российского газа для Китая упала более чем на четверть, что и объясняет столь существенный разрыв между динамикой объема и стоимости.

В прошлом году, при поставке 735 тысяч тонн примерно на 460 миллионов долларов, средняя цена за тонну была существенно выше.

Напомним, что структура экспорта российского газа в Китай разделена: «Газпром» — экспортирует трубопроводный газ, а на рынке СПГ лидирует «НОВАТЭК», которому удалось за счёт гибкости и новых проектов захватить инициативу в наращивании поставок.

Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков уточнил, что в основном этот рекорд достигнут благодаря «Артик СПГ-2»:

— То есть фактически с начала сентября Китай стал принимать подсанкционный СПГ с этого проекта, который находится в SDN-листе, Specially Designated Nationals List — это санкционный список Управления по контролю за иностранными активами (OFAC) Министерства финансов США, то есть «Артик СПГ-2» под самыми жесткими санкциями Америки. Начались отгрузки ещё в прошлом году, но Китай не брал у нас эти объемы, потому что боялся попасть под вторичные санкции. А в этом году — стал брать.

Поэтому как раз-таки сентябрь — начало отгрузок, и они вышли на значимые объемы в октябре. Оказалось, что ничего страшного, пожалуйста: с Ямала СПГ получают, с Сахалинского завода получают, ещё и всё, что экспортируется с «Артик СПГ-2» — тоже стало приходить в Китай.

То есть он эксклюзивный покупатель, ведь кроме него никто данный СПГ не берет. Поэтому за счет, прежде всего, этого объема, мы поставили рекорд по объемам поставки в Китай, исключительно за счет «Артик СПГ-2» — это логично.

И логично то, что по цене мы просели. Потому, что газ вообще подешевел в 2025 году, а ещё и подсанкционный СПГ продается со скидкой. То есть трейдер списал 30−40% скидки, это похоже, наверное, на правду, ведь никому другому этот СПГ не продашь. Китай единственный может игнорировать американские санкции.

Для этого там у них выделили отдельный терминал. Да, он теперь попадет под вторичные санкции за работу с «Артик СПГ-2». Ну и что? Ничего страшного! Будет работать только на прием российского подсанкционного СПГ.

Поэтому всё так и складывается: цены невысокие на продукцию Arctic SPG-2, но они позволяют получать прибыль. Окупиться проект, по идее, может лишь за счет продажи так называемого «газового конденсата».

Это смесь жидких углеводородов, которая образуется из природного газа при снижении давления или температуры в газоконденсатных залежах. Их также называют «белой нефтью», а добыча происходит как побочный продукт разработки газовых и нефтяных месторождений.

Ведь соседний «Ямал СПГ», который не под санкциями, он, в общем-то, так и окупает все свои операционные затраты. Абсолютно весь проект окупается за счет продажи одного только газового конденсата. А продажи СПГ фактически формируют чистую прибыль.

Поэтому в целом проект всё равно, даже со скидками от нынешней цены около 380−400 долларов за тысячу кубов, будет рентабельным. Да, не такая высокая рентабельность, как у «Ямала СПГ», тем не менее торговать выгодно, не в убыток себе качаем, считает эксперт…

Основной двигатель нынешнего рекорда, конечно, увеличение потребности самого Китая в газе. Рост внутреннего спроса там на 1,5% за восемь месяцев 2025 года и переход на более дешевые долгосрочные контракты китайский стратегический план, он же руководящий и направляющий.

Китай — основной нашим потребитель, но зависимость от одного рынка увеличивает риски поставщика. Необходимо развивать собственную инфраструктуру, строить танкерный флот и терминалы, добиваться технологической независимости для удержания доли на мировом рынке.

---

Последние новости о рынке нефти, газа, а также стоимости бензина и дизеля, — в теме «Свободной Прессы».