Якунин рассказал, как западные партнеры сами себя наказали

Российско-китайское сотрудничество по строительству высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Казань — это яркая иллюстрация того, что европейские партнеры сами наказали себя, ограничив сотрудничество с Россией, пишет сайт «Комсомольской правды».

Об этом на международном форуме железнодорожников в Сочи «Стратегическое партнерство 1520» рассказал глава РЖД Владимир Якунин.

На этом форуме с китайской стороной была подписана декларация о соблюдении принципов партнерства при проектировании магистрали, а сам договор на выполнение работ будет подписан на Петербургском экономическом форуме.

По словам Якунина, в Европе мечтали поучаствовать в этом выгодном строительстве, но когда был объявлен конкурс на проектирование, то ни одна из европейских компаний заявок не подала.

«Что ж, свято место пусто не бывает. Могу только предполагать об определенных политических мотивах, а выводы пусть западные партнеры делают сами. Кстати, двери для них остаются открыты, ведь после того, как проект ВСМ будет готов, предстоят конкурсы на строительство и управление магистралью», — цитирует «КП» Якунина.

Он также отметил, что экономические интересы могут стать холодным душем, который остудит горячие головы некоторых политиков.

Кроме того, выступая на форуме, он призвал не употреблять слово «санкции», а говорить о неправомерном экономическом давлении на российскую экономику, что более соответствует ситуации.

Также он предложил иностранным компаниям подумать о финансировании проектов в рублях, чтобы не зависеть от какого-то заокеанского арбитра, который будет решать, пропускать эти средства или нет.

Справка «СП»

Конкурс на проектирование ВСМ Москва-Казань выиграл российско-китайский консорциум, в который входят компании «Мосгипротранс», «Нижегородметропроект» и китайская CREEC. Проектирование магистрали обойдется в 20 млрд рублей.