Китай режет экспорт топлива: что скрывает главный импортер нефти

600

Китайские нефтепереработчики сняли часть октябрьских экспортных партий нефтепродуктов, включая бензин и дизельное топливо. Причину решения объяснил заместитель директора Международного института энергетической политики и дипломатии МГИМО, главный редактор портала «ИнфоТЭК» Александр Фролов. По его мнению, Китай стремится обеспечить собственный рынок в условиях ограниченного доступа к сырой нефти.

«Китай является крупнейшим импортером нефти. Все, что я сейчас буду говорить о статистике, в первую очередь касается ситуации до начала кризиса. Это будет подчеркивать, почему для Китая ситуация кризиса особенно болезненная», — сказал Фролов.

По его данным, прежде страна потребляла около 16,5−17 млн баррелей нефти в сутки, из которых 11−12 млн баррелей приходилось на импорт. В ходе кризиса объем закупок сырой нефти, по оценке эксперта, снижался примерно до 6,5 млн баррелей в сутки. Фролов связал это с сокращением спроса, в частности с переходом части жителей с личных автомобилей на общественный транспорт. Кроме того, Китай использовал собственные стратегические запасы для снабжения внутреннего рынка.

Среди крупных поставщиков нефти в Китай эксперт назвал Россию, Саудовскую Аравию, Иран и Ирак. Он указал на логистические трудности, связанные с обстановкой на Ближнем Востоке. В подобных условиях, по словам Фролова, китайские власти уже ограничивали вывоз нефтепродуктов весной и теперь вновь отдают приоритет внутренним потребителям.

При этом Китай располагает перерабатывающими мощностями, которые превышают внутреннюю потребность в топливе.

«У них мощность нефтеперерабатывающих заводов превышает внутренний спрос. Если вы можете адекватно управлять своей экономикой, то вы понимаете, насколько у вас вырастет потребление нефти, и вы закладываете под рост потребления нефти, строительство новых нефтеперерабатывающих заводов. И если у вас все планы совпадают, то все хорошо», — пояснил Фролов.

По словам эксперта, при ограничении экспорта китайские компании могут перенаправить топливо на внутренний рынок или отправить его на хранение. Он допускает возобновление поставок за рубеж в ноябре или декабре, сообщает Радио «Комсомольская правда».

Ранее сообщалось, что кабмин продлил временный запрет на вывоз отдельных видов топлива производителями.

Последние новости о рынке нефти, газа, а также стоимости бензина и дизеля, — в теме «Свободной Прессы»