Больше тысячи отечественных самолетов должно быть выпущено к 2030 году. Это МС-21, SSJ New, Ту-214, Ил-114−300, малоразмерные и легкомоторные воздушные суда. Количество и типы прописаны в правительственной программе развития авиационной отрасли.
Парком в тысячу с лишним лайнеров, в основном — иностранных, Россия располагает сегодня. До конца десятилетия их предстоит импортозаместить.
Задача необходимая и … невыполнимая, считает Заслуженный пилот СССР, заместитель министра гражданской авиации Советского Союза Олег Смирнов.
Проблема не в том, что сроки уже сдвигаются вправо и ни одну из ранее принятых подобных программ не удалось осуществить до конца. Чтобы поставить на крыло тысячу самолетов, нужно, как минимум, 2000 двигателей. У нас пока нет ни одного.
770 с лишним миллиардов рублей, выделенных на развитие отрасли, чиновники, конечно, «освоят» и даже отчитаются перед президентом. Но в том, что будет результат, эксперт сомневается
Какие самолеты нужны стране в первую очередь, кто будет их собирать и почему, чтобы заново освоить российское небо, нам придется вернуться на полвека назад, — в продолжении откровенного разговора в «Открытой студии» на «СП-ТВ».
Прямая ссылка передачи на YouTube. Смотрите все передачи СП-ТВ
Подписывайтесь на YouTube-канал «Свободной Прессы». Мнения, аналитика, репортажи.