«Дизельная засуха»: Есть вещи, которые американский народ Трампу не простит

Дональд Трамп заявил, будто бы Россия «утратила контроль над своим производством дизельного топлива из-за конфликта с Украиной». Западные эксперты уверены: это попытка выдать желаемое за действительное ради того, чтобы обмануть американского избирателя. Повод же — паника из-за надвигающегося на США топливного шторма.

Какая еще «потеря контроля»?

Формальным поводом для риторики Вашингтона стали регулярные налеты украинских беспилотников на объекты российского ТЭК. Белый дом пытается выстроить для собственного избирателя следующую логическую цепочку: удары дронов приводят к повреждениям установок первичной переработки, из-за чего правительство РФ было вынуждено ввести и затем неоднократно продлевать запрет на экспорт дизельного топлива ради насыщения внутреннего рынка.

По версии Трампа, если государство закрывает экспорт ключевого товара и вынуждено оборонять заводы в глубоком тылу, оно «теряет контроль» над отраслью.

Читайте также

Выволочка от Трампа: Зеленскому «Пэтриотов» не дали, но зато поставили на счетчик Киеву это странно, но американский фермер для США оказался важнее клоуна-«пианиста»

Однако за этим «диагнозом» скрывается прямая проекция собственных проблем. Контроль над рынком дизеля сегодня стремительно теряет сам Вашингтон. Стоимость дизельного топлива на американских заправках пробила историческую отметку в 6,5 доллара за галлон (рост почти на 5% всего за одну неделю).

Дизель — кровь всей американской логистики и сельского хозяйства. Высокие цены бьют по грузоперевозкам и фермерам Среднего Запада — базовому электорату Республиканской партии — в преддверии важнейших промежуточных выборов. Республиканские сенаторы от аграрных штатов уже требуют ввести запрет на экспорт дизеля из самих США, против чего стеной встало американское нефтегазовое лобби (API).

По данным Управления энергетической информации (EIA), коммерческие запасы дизельного топлива в США упали до 107,9 млн баррелей — это абсолютный минимум для данного времени года с 1982 года. Трейдеры массово отказываются продлевать аренду танков: хранить попросту нечего, и чудовищный мировой дефицит грозит затянуться до 2027 года.

В таких условиях Трамп, конечно, отчаянно ищет способ сбить цены на американских АЗС. Американский президент искренне считает, что ключи от мирового баланса дизеля исторически находятся в Москве.

Российский дизель незаменим

Нефтепереработка в России имеет давнюю технологическую специфику: она фундаментально дизельно-избыточна. Исторически автомобильный бензин производится преимущественно для внутреннего рынка. Из примерно 40−43 млн тонн годового производства на экспорт в стабильные годы уходило лишь около 10−12%, остальное потреблялось внутри страны.

А вот дизельное топливо — экспортно-ориентированный продукт: из 85 млн тонн ежегодно производимой в России солярки внутренний рынок (сельское хозяйство, грузовой транспорт, промышленность и армия) потребляет порядка 40−45 млн тонн. Оставшиеся 35−40 млн тонн в год всегда отправлялись на внешний рынок, делая Россию вторым (а по ряду направлений первым) экспортером дизтоплива на планете.

Когда начались украинские атаки на НПЗ в европейской части России, правительство ограничило экспортные поставки дизеля по морю и трубопроводам, чтобы гарантировать стабильность внутри страны в период посевной и уборочной. В сочетании с агрессией США против Ирана, с мирового рынка одномоментно исчезли миллионы баррелей топлива.

В европейском хабе ARA (Амстердам — Роттердам — Антверпен) запасы рухнули на 16% ниже пятилетней нормы. Цены в Европе взлетели, начав высасывать объемы из американских запасов, что и привело к шоковым $6,5 за галлон внутри США.

Читайте также

Зеленский в Нью-Йорке будет хитрить, юлить, вилять, Трамп сделать ничего не сможет Американский президент в последний раз перед выборами попытается убедить главу киевского режима «включить мозги»

Торг Трампа Зеленского не убедил

Как сообщают Financial Times и Axios, все разговоры Трампа с Владимиром Зеленским свелись к жесткому ультиматуму: немедленно прекратить удары по российским НПЗ. Зеленский же эти требования фактически игнорирует.

Более того, поведение Белого дома в этой ситуации выглядит откровенно лицемерным. Трамп мог бы прекратить налеты ВСУ на российские НПЗ за сутки. Украинские дальнобойные дроны не способны преодолевать тысячи километров до Уфы или Поволжья без использования западных спутниковых группировок, систем навигации GPS и оперативных данных американской разведки о позициях российской ПВО.

Достаточно отключить ВСУ от этих потоков данных — и налеты прекратятся сами собой. Однако вместо этого Вашингтон пытается публично переложить ответственность за топливный кризис на Москву. Признаваться в собственных промахах ой как не хочется…