Мигранты в такси: СВО — не тема для разговора в машине, «Крокус Сити Холл» — тоже

Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту противоправных действий таксиста-мигранта в Москве в отношении участников СВО.

Таксист отказался везти участников специальной военной операции и высадил их на МКАД. По словам российских бойцов, водителю не понравились их разговоры о боевых действиях и теракте в подмосковном концертном зале «Крокус Сити Холл».

Услышав их беседу, водитель остановил машину и попросил мужчин выйти, заявив, что дальше их не повезет. «Лично я так понимаю, что он был не доволен тем, что мы начали разговаривать о „Крокусе“. Походу, он поддерживает то, что там убивали наших. А нас, как участников СВО, он просто высадил и уехал», — рассказал пассажир белой Kia.

Случаи, когда таксисты-мигранты оскорбительно высказываются об участниках СВО, — уже далеко не единичные.

— Несколькими днями ранее в подмосковных Котельниках таксист-мигрант оскорбил жену участника СВО, назвав ее проституткой. Супруг решил заступиться за женщину и провести беседу с приезжим водителем.

Во время беседы мигрант сразу забыл русский язык, хотя в разговоре с женщиной уверенно на нем изъяснялся. Муж пострадавшей доставил «незаменимого специалиста» в местный отдел полиции, где выяснилось, что мигрант находится на территории РФ нелегально и имеет проблемы с документами", — сообщал Telegram-канал «Русская Община ZOV».

В этой связи обращает на себя внимание тот факт, что около десятка российских регионов уже ввели запрет на работу мигрантов на общественном транспорте.

Среди них Тульская область, Челябинская область, опыт запретов на работу мигрантов есть также в Калининградской, Калужской, Тюменской, Новосибирской областях, Югре и Якутии.

Кстати, в Челябинской области после запрета на работу в общественном транспорте и в такси для мигрантов преступность среди нелегалов снизилась почти на 40%.

В первые четыре месяца 2024 было на 37% меньше правонарушений, чем в аналогичный период прошлого года. Возможно, на это повлиял запрет для «иностранных специалистов» работать в регионе в сфере перевозок.

— Хочу напомнить про нашу инициативу — использовать только российские национальные водительские удостоверения. На территории России перевозкой пассажиров и грузов должен заниматься только тот, кто получил права в РФ — считает председатель комитета Госдумы по труду и социальной политике Ярослав Нилов — Когда права получают россияне, им нужно пройти медкомиссию и предоставить, в том числе, справку из наркодиспансера. А какие обследования проходили у себя на родине водители-иностранцы и проходили ли вообще, не известно.

Поэтому идея тестирования иностранных таксистов на наличие наркотических средств выглядит абсолютно логичной. Это обеспечит безопасность движения и даст определенную гарантию адекватности таксистов-мигрантов.

Возникает вопрос: может быть, стоит вообще запретить таксистам-мигрантам работать в такси и общественном транспорте по всей России? С таким вопросом мы обратились к заместителю председателя комитета по региональной политике и местному самоуправлению Госдумы, доктору исторических наук Михаилу Матвееву.

— Общественным транспортом не должен управлять человек с иностранными правами. Но это происходит, к сожалению, из-за либеральной политики выдачи российских паспортов. Агрегаторы такси — самые ярые лоббисты бесконтрольного завоза мигрантов. Потому что в такси идет жесткая эксплуатация.

Несмотря на ограничения рабочего дня, по подменным удостоверениям водители-мигранты работают по 20 часов в сутки, без выходных и отпусков, оформление часто незаконное, фирмы удерживают до 40% налогов.

Но случаи с оскорблением и высадкой участников СВО могут произойти не только в такси. Это могло произойти и с представителями службы доставки, в магазине — где угодно. Потому что к нам зачастую едут люди, которые не уважают наши базовые ценности.

«СП»: В Москве в такси и автобусах работают более 40% мигрантов, в «богатых» регионах цифры, думаю, похожие. После их массового ухода цены в такси предсказуемо вырастут. Не будет ли это ударом по нашим гражданам, если мы запретим мигрантам работать на транспорте?

— Дело не только в таксистах. У нас должна быть нулевая терпимость к любому проявлению агрессии к нашим гражданам и к неуважению к нашим базовым ценностям.

А среди них — СВО и борьба с терроризмом. Но, к сожалению, неуважение к этому со стороны мигрантов становится все более демонстративным.

«СП»: Не далее, как вчера телеграм-канал Readovka показал кадры, как в Люблино группа детей-мигрантов избивала маленького русского мальчика. За действиями своих отпрысков хладнокровно наблюдал отец — выходец из ближнего зарубежья. Не исключено, что не пресекавший издевательства над ребенком мужчина подначивал своих сыновей. Во всяком случае, Следком РФ возбудил уголовное дело по статье 213 УК РФ (хулиганство) по факту избиения в Люблино детьми мигранта русского мальчика. И ведь таких дел — десятки, если не сотни, но правонарушения продолжаются…

— Выходов вижу несколько. Прежде всего — введение визового режима со странами ближнего зарубежья. Сегодня мы, по сути, не фильтруем поток тех, кто к нам едет. Из террористов, устроивших бойню в «Крокусе», как выяснилось, один был судим у себя на родине за педофилию, а другой — за терроризм.

Далее. За тяжкие преступления, в том числе против личности, необходимо сразу прекращать российское гражданство и депортировать из России. Глобальная проблема сейчас — продолжающийся бесконтрольный въезд мигрантов. 10 тысяч в день въезжают, 15 человек во время рейда задержат на рынке — и отчетность вроде бы готова.

Такого быть не должно. Каждый въезжающий к нам мигрант должен тщательно проверяться спецслужбами. Особенно сейчас, в период СВО. Ведь зачастую иностранцы, которые пересекают границу, автоматически становятся объектом интереса западных спецслужб.

---

Новости, мнения, комментарии о мигрантах и миграции, — в теме «Свободной Прессы».