Авиакомпании перестанут принимать на борт пьяных пассажиров

Виктор Иващенко — глава криминальной милиции на воздушном и водном транспорте УВД Москвы, предложил запретить авиакомпаниям принимать на борт пьяных пассажиров.

В последнее время распространились случаи неадекватного поведения пьяных пассажиров во время полета.

Так, например, 28 декабря 2006 года рейс «Аэрофлота» Москва — Женева сел в Праге из-за того, что один из 168 пассажиров, угрожая бумажным пакетом с «бомбой», потребовал направить самолет в Египет.

7 февраля 2007 года в аэропорту Домодедово на борту самолета авиакомпании «Трансаэро» трое пассажиров рейса Москва — Бангкок — еще до взлета устроили в самолете пьяный дебош. Они были ссажены милицией, а рейс задержался на десять часов.

А 24 марта 2008 года, российские болельщики, возвращавшиеся с матча Эстония — Россия, начали раскачивать самолет, празднуя победу своей команды.

Между тем, в Евросоюзе также предлагают запретить употреблять алкоголь, как на борту самолета, так и перед посадкой. Каждый пассажир при досмотре в аэропорту будет подвергаться проверке на алкоголь, и если проверка даст положительный результат, пассажир не будет пущен на борт воздушного судна.

Не так давно кардиологами было выявлено новое заболевание, которое человек получает во время перелета и получившее название «синдром экономического класса». Он вызван опасным нарушением венозного кровообращения в нижних конечностях и характерен для пассажиров международных авиарейсов. Данное заболевание чреватое развитием потенциально летальных осложнений. До недавнего времени синдром рассматривался только как возможная угроза здоровью. Но 28 сентября 2008 года ситуация в корне изменилась — врачи зарегистрировали первый официально подтвержденный случай смерти пассажирки авиалайнера от инфаркта миокарда, вызванного закупоркой коронарной артерии образовавшимся в вене ноги тромбом.

Всемирная организация здравоохранения уже признала риск глубокого тромбоза вен при долгих перелетах в эконом-классе. По информации ВОЗ, перелет свыше четырех часов в некомфортных условиях удваивает риск появления опасных кровяных сгустков. Особенно уязвимой категорией являются высокие или имеющие лишний вес люди, частые путешественники, а также те, у кого имеются нарушения процесса свертывания крови. Причем, риск образования тромбов в сосудах, по оценкам экспертов, не исчезает и после окончания полета — опасность «отрыва» тромба сохраняется еще примерно 4 недели после окончания путешествия.

Алкоголь же, выпитый в полете, усиливает риск образования тромба. Это происходит из-за обезвоживания организма, в результате чего кровь становится гуще, а «синдром экономического класса» — гораздо опаснее, чем для пассажиров, отказывающихся от употребления алкогольных напитков в полете.