Эксперты раскрыли, связаны ли сокращения на предприятиях с миграционной политикой

Доля российских компаний, которые планируют сократить число работников, с начала года выросла почти вдвое — с 6,9% в январе, до 11,5% в июне. Такой доклад о региональной экономике был размещен на днях на сайте Центробанка.

Ряд экспертов, помимо непосредственно экономических моментов, связывает эту ситуацию и с ужесточением миграционной политики РФ. Дешевые иностранные работники всецело влились в российскую экономику за последние десятки лет.

Финансовый аналитик, кандидат экономических наук Михаил Беляев уверен, что сокращениям должны подвергаться в первую очередь мигранты — даже с приобретенным гражданством.

«Они первыми вылетают пинком под одно место. И никто о правах человека вообще не говорит — ни в ФРГ, ни во Франции, ни в Англии, нигде. Конечно, там смотрят на квалификацию, но это не массово. Я считаю, что вообще вся наша лоббистская иммиграционная политика порочна. Потому что она строится на том, промышленность якобы без мигрантов никуда двинуться не может. При этом у нас есть несколько областей, которые полностью отказались от ввоза этой самой иностранной рабочей силы и прекрасно обходятся без нее», — пояснил собеседник «Свободной Прессы».

По словам аналитика, завоз мигрантов консервирует устаревающий уклад производства. Он не создаёт стимулов для того, чтобы государство осваивало новую продукцию, вводило новые способы производства.

«Ты завозишь этих иммигрантов, и они тебе решают все проблемы. А экономика — ее эффективность — с места не сдвигается, потому что у тебя работают три солдата из стройбата, заменяя экскаватор», — уточнил Белев.

Заместитель председателя комитета Госдумы по труду Елена Цунаева в интервью «СП» отметила, что парламент постоянно возвращается к этому вопросу. С одной стороны, нужно пресечь все негативные моменты, которые выявила рабочая группа и комиссия под руководством Ирины Яровой. С другой — мигранты существенная часть нашей экономики, и работодатели пока заинтересованы в том, чтобы они приезжали.

«При этом надо понимать, что создание привлекательного рабочего места — это не только просто дать достойную зарплату, но это еще инфраструктура, социальная помощь, возможности достойного отдыха, поддержка детей. Сегодня проделана колоссальная работа по приведению трудового законодательства в соответствии с реалиями. Риски, конечно, есть. В первую очередь, в отраслях, которые страдают от санкций и вынуждены пересматривать свои экономические приоритеты. Отдельные предприятия просто не выдерживают конкуренции», — подчеркнула Цунаева.

Несколько дней назад стало известно, что «АвтоВАЗ» изучает возможность перевода своих производственных площадок на четырехдневную рабочую неделю с 29 сентября 2025 года. Окончательное решение будет принято после анализа рыночной конъюнктуры и экономических показателей.