«Почему русские не правы, когда критикуют F-35»

Британские эксперты Гай Плопски и Роджер МакДермотт на страницах издания Wavell Room решили реабилитировать американский истребитель F-35 Lightning II (F-35 «Молния II») после серии критических статей, в том числе и в российском медиа-пространстве. Англичане сразу взяли быка за рога: «Растущее число самолетов-невидимок, получаемых Соединенными Штатами и их союзниками, ставит перед Россией беспрецедентную задачу.

Тем не менее, вместо того, чтобы признать качественный скачок в возможностях, который приносит с собой более крупный и более сложный парк самолетов-невидимок, современные российские комментаторы и высокопоставленные военные чиновники по большей части предпочли следовать давней русской традиции публичного преуменьшения полезности скрытности".

Мысль публикации такая: русские сами не в состоянии сделать что-то аналогичное, поэтому и начали ругать американские достижения, не понимая, чем такая недальновидность грозит в случае реальной войны. Действительно, история знает немало примеров, когда недооценка врага наносила нашим войскам огромный урон. Появился даже такой термин «шапкозакидательство», наиболее точно отражающий ложное представление о противнике.

Пару слов об экспертах. Гай Плопски специализируется в области авиации, военного дела и безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а Роджер МакДермотт — старший научный сотрудник факультета военных исследований (Школа изучения безопасности) Лондонского королевского колледжа. Свою задачу они обозначили предельно точно: опровергнуть русскую точку зрения на F-35, так как она набирает популярность на Западе.

«…Бессмысленные заявления (российской стороны — авт.) о самолетах-невидимках США и союзников звучат с целью укрепить позиции российских Вооруженных сил в глазах международного сообщества, привить чувство национальной гордости среди российской аудитории и приуменьшить остроту отставания России в области стелс-технологий», — подчеркивают британские аналитики.

Похожи, внутренние публичные дебаты в наших СМИ и впрямь достали американцев и союзников. Казалось, какое им дело до того, что говорят и пишут в Хартленде (так зачастую называют нашу страну на Западе, понимая под этим не только территорию между Европой и Азией, но и неприступную природную крепость). Однако в век интернета любые интересные новости моментально переводятся на другие языки и становятся достоянием мировой общественности.

Почему так важен этот спор? Оказывается, он влияет даже на штабы оборонного планирования США и НАТО, которые подвергаются атакам через СМИ с целью «преувеличения военного потенциала России».

По мнению экспертов Wavell Room, советские военные еще в 1984 году отлично осознавали важность стелс-технологий, причем Минобороны СССР, как и Пентагон, считало важным иметь самолет-невидимку. Такие сведения им предоставил сотрудники ЦРУ.

В интернете даже появилась любопытная копия сверхсекретного доклада ЦРУ 1985 года «О реакции СССР на стелс». В нем сказано, что «советские военные комментаторы выражали уверенность в том, что существующие советские средства ПВО эффективны против самолетов-невидимок». Все это очень смутило американцев, которые вынуждены были корректировать военное планирование.

Даже после того, бомбардировщики-невидимки F-117 показали себя очень успешно во время войны в Персидском заливе в 1991 году, в России некоторые эксперты выразились предельно кратко — «фигня». Просто иракцы не имели хороших систем ПВО и квалифицированных кадров. Об такой русской позиции написал в 1992 году в своем исследовании старший научный сотрудник аналитической корпорации RAND Бенджамин Ламбет. Похоже, все это опять смутило штабы Пентагона, которые ожидали легкой паники в Минобороны СССР.

Правда, были и другие оценки, в частности, начальник Генерального штаба Владимир Лобов и министр обороны Евгений Шапошников потребовали «догнать американцев в области „стелс“ и идти в ногу с ними». Тем не менее, никто не сказал о критическом превосходстве ВВС США над ВВС СССР.

В 2006 году в российском журнале «Военная мысль» появилась статья, что стелс-технологии важны не столько для самолетов, сколько для крылатых ракет и беспилотников. Тогда было предположено, что боевые дроны-невидимки могут создать в будущем серьезные проблемы для российских ПВО. По сути, перед возрождающей оборонкой РФ была поставлена задача по созданию радаров, которые смогут обнаруживать американские стелс-самолеты и другие летательные аппараты. Забегая вперед, скажем: этот пробел был закрыт.

Отдельное спасибо следует сказать братьям-сербам, которые в ночь на 27 марта 1999 года сбили хваленный F-117. Последующий анализ показал, что грамотные действия расчета позволили обнаружить «невидимку» на расстоянии 30 км и затем перехватить. Если бы иракцы тоже краткосрочно активизировали свои радары, чтобы не подвергаться натовскому подавлению систем противовоздушной обороны, а затем быстро перемещали мобильные средства ПВО, такого разгрома не было бы.

Издание Wavell Room в этой связи привело интервью из статьи «Дивизион С-400 не заметил атаки F-35 под Дамаском», опубликованной в «Свободной Прессе». Плопски и МакДермотт цитируют комментарий бывшего командующего 4-й воздушной армией ВВС и ПВО, генерал-лейтенанта Валерия Горбенко, который сказал: «Уязвимость самолетов-невидимок хорошо продемонстрировал опыт войны в Югославии… Что касается возможностей F-35, то наверняка это хороший истребитель… но при этом истребитель все равно будет обнаружен».

Справедливости ради, на Западе есть понимание, что «благодаря конструктивным особенностям современных истребителей-невидимок, F-35 и F-22 имеют более высокие радиолокационные сечения на более низких частотах». То есть, современные низкочастотные РЛС, например «Небо-М» могут обнаруживать и отслеживать их на больших расстояниях. Однако, «эти низкочастотные радары не являются эффективным решением против широкополосных самолетов-невидимок, таких как B-2 ВВС США и разрабатываемых B-21, которые «невидимы, как для низких, так и для высокий частот», утверждают британцы.

«Да, — пишут они, — русские способны увидеть на своих радарах истребители F-35, но не смогут их поразить средствами ПВО, так как ракеты автоматически наводятся на цель высокочастотными радарами». Мол, для отражения налетов придется поднимать авиацию, а той еще предстоит сблизиться на расстояние визуального контакта. Другими словами, перед ВПК РФ стоит задача создания недорогих ракет, работающих в низкочастотном диапазоне. А это уже совершенно другой уровень технологий. Таким образом, самолет Су-35 и ЗРК С-400 нужно еще разок хорошо модернизировать, чтобы решить проблему F-35 и F-22. Во всяком случае, такой вывод делается из статьи Wavell Room.

В целом американская стратегия преодоления нашей ПВО строится на комплексном подходе, при котором под удар российской истребительной авиации и средств противовоздушной обороны будет подставлено «пушечное мясо» союзников. Миссия неамериканских натовцев состоит в том, чтобы геройски умереть от русского огня и тем самым открыть окно возможностей для уничтожения «Сушек» и ЗРК во время перезарядок. Дескать, у F-35 и F-22 больше возможностей уцелеть в небесной мясорубке. Это первое.

Второе, технологии стелс оправдывают себя даже тем, что позволили американцам сделать малозаметные крылатые ракеты. А поскольку российские эксперты сосредоточили свой яд критики на F-35 и практически не ругают эти скрытные боеприпасы, значит, США не напрасно потратили огромные деньги. То есть в случае внезапного воздушного нападения на Российскую Федерацию разрыв между американской и российской стелс-технологией может сказаться самым отрицательным образом на оборонном потенциале РФ, пишет Wavell Room.

Если следовать логике британских экспертов, США просто обязаны атаковать Россию исподтишка — без всяких предварительных «уговоров и ультиматумов». Одна лишь загвоздка — атомное оружие Москвы. Не поэтому ли звонит Трамп Путину со словами: «Дорогой Владимир, давай уничтожим ядерную триаду, а то в моем штабе не знают, как спланировать нападению на твою страну».

---

Военные технологии: F-35 оказался голым: Секрет стелс-технологий раскрыт

Военные новости: Турция заявила, что может обойтись без американских F-35