«Аллигатор» устроил украинскому наступу «кровавый краш-тест»

Русские вертушки стали главной проблемой украинского контрнаступления. Об этом со ссылкой на солдат укровермахта заявил замглавред немецкой русофобской газеты Bild Пауль Ронцхаймер. Они пишет, что лично побывал на передовой и узнал у захисников незалежностi совсем другую окопную правду — не ту, что публикует ботоферма Зеленского.

«Укройтесь! Или нам скоро придётся доставать ваши трупы», — кричал ему офицер укровермахта, когда Ронцхаймер хотел сделать селфи с очередным «хероем Иловайска». Им был 43-летний ВСУшник Павел, который 8 июня потерял лучшего друга. По словам самостийного бойца, сейчас самая большая опасность исходит с воздуха. «Если россияне атакуют нас вертолетами с расстояния 8 километров, нам нечего противопоставить им», — пожаловался потомку гитлеровцев власовец Павел на чистом русском языке.

Вскоре замглавреду Bild стало понятно, что главным препятствием для наступа ВСУ стали российские винтокрылы Ка-52 «Аллигатор». Ронцхаймер процитировал «трехсотого», которого покалечили осколки управляемой ракеты: «Когда россияне атакуют нас с вертолётов на расстоянии 8 км, у нас нет ничего, чтобы ответить им на таком удалении».

Немецкий журналист, который ранее радостно рапортовал о скорой «перемоге» самостийной армии, на этот раз был куда пессимистичнее в оценках. «Пока рано говорить, станет ли наступление ВСУ успехом или провалом», — написал он, вернувшись в Берлин. В целом у него появилось понимание, что попытка Зеленского прорвать русский фронт без авиации и фронтовой ПВО является, мягко говоря, «одной из ключевых проблем» Банковой.

Если вспомнить, что строчили те же немцы в начале СВО, то первым выводом было «ощущение того, что вертолеты отвоевались». Американцы даже заявили о сворачивании программы боевых винтокрылов и решили сделать ставку на эвакуационные и транспортировочные функции. Дескать, эти машины обречены из-за современных ПЗРК.

Однако сейчас ситуация изменилась. У бандеровцев хватает «Стингеров», даже с избытком, но толка от них при грамотной работе пилотов того же «Аллигатора» почти никакого.

«Ципсота» (информационные диверсанты) разгоняет нарративы о десятках сбитых русских «вертушек» каждую неделю, однако, как пишут киевские правдорубы, «за последнее время почти не было подтвержденной информации об уничтоженной российской авиации».

Сводки спикера ВВС Украины полковника Игната о сбитых шести К-52 за последнюю неделю вызывают у захисников незалежностi на передовой зубовный скрежет. Если верить этому болтуну, самостийные вояки по десятому кругу уничтожают русские вертолеты. Значит, как минимум, Россия выпускает «Аллигаторы» десятками тысяч машин в год. Во всяком случае, намного больше, чем все западные страны вместе.

«Не стоит исключать, что еще некоторое количество российских Ка-52 в результате удачных атак наших зенитчиков могло получить существенные повреждения, но в сводку о потерях эти вражеские машины так и не попали», — не унимается Игнат. Однако Ронцхаймер из Bild на личном опыте убедился в обратном.

По данным портала Oryx, за время спецоперации в боях высокой интенсивности ВС РФ потеряли 15 вертолетов типов Ми-24 и Ми-35М. Отдельно подчеркивается, что подсчет велся по фотографиям остатков уничтоженных машин, опубликованным ВСУ (!). Для сравнения: армия США за время военной кампании низкой интенсивности в Афганистане и Ираке, продолжавшейся более пяти лет, потеряла 130 вертолетов. Об этом сообщалось официально.

Международный институт стратегических исследований (International Institute for Strategic Studies) в отчете Military Balance 2022 указал, что на начало СВО парк российских вертушек насчитывал порядка 1500 ударных, многоцелевых и транспортно-десантных вертолетов, включая 133 «Аллигатора».

Теперь, более года спустя, их широкое применение подтверждено многочисленными жалобами бандеровцев, вынужден признать журналист Bild, побывавший на передовой. А это уже указывает на высокую выживаемость К-52 в условиях ожесточенных боев с прокси-НАТО, которым стала самостийная армия.

Взять, например, ролик (в открытом доступе), на котором «Аллигатор» с оторванным хвостом вернулся на базу. Эксперты обратили внимание и на другие повреждения, в том числе в носовой части. Машина явно попала в засаду укронацистов, и любая другая вертушка, окажись на месте этого К-52, просто рухнула бы на землю, объятая пламенем.

«Это самая крутая реклама российским вертолетам», — вынуждены комментировать игроки мирового «Военторга». По слухам, американская «оборонка» перевела круглые суммы продажным западным СМИ, чтобы те перевернули ситуацию с ног на голову. Дескать, русскому летчику проще долететь на убитом винтокрыле домой, чем катапультироваться.

Но, во-первых, уничтоженные вертолеты не летают, а камнем падают вниз, и, во-вторых, полет поврежденного К-52 был устойчив. Очевидно, экипажу удалось стабилизировать машину, после чего было принято решение вернуться на базу, хотя он мог покинуть вертушку.

Даже пентагоновский ресурс Drive вынужден был признать, что «Аллигатор» имеет уникальную систему спасения экипажа в критических условиях. Можно сколько угодно «рассуждать», что «русские вертолетчики предпочитают дотянуть до аэродрома даже при тяжелых повреждениях, чем сразу спасать свои жизни», но катапультно-амортизационные кресла типа К-37−800м считаются лучшими в мире.

«Прежде чем сработает пиропатрон К-37−800м, лопасти несущего винта подрываются в диске несущего винта и отбрасывается фонарь кабины, открывая дорогу к спасению», — пишет Drive. Ничего подобного у натовских вертушек нет.

Западные аналитики подчеркивают, что соосная схема винтов и бронированный корпус «Аллигатора» — именно те элементы, которые дают Ка-52 непревзойденную живучесть, по сравнению с американскими вертолетами классической схемы.

Добавим, что не только Bild горько жалуется на русское оружие, которое остановило укровермахт. «Это не контрнаступление — это кровавый краш-тест». С таким заголовком вышла немецкая газета Handelsblatt.

О том, что все идет к разгрому ВСУ, пишет адекватная часть самостийной телеграм-тусовки: «Противник наносит прямые удары по местам дислокации украинских военных и техники, из-за чего потери идут не только на фронте, но и в тылу. Это объясняет не только острую нехватку противовоздушной системы, но и тот факт, что ПВО выбита не только на стратегическом, но и фронтовом уровне».