Сядут в Харьковской области: The Guardian раскрыла дислокацию первых голландских F-16

Правительство Нидерландов делает все возможное, чтобы истребители F-16 прибыли в зону СВО как можно быстрее. Ультраправые, которые получили контроль над правительством во главе с премьером Диком Шуфом, только мимикрировали под противников вооружения ВСУ. Это были предвыборные лозунги.

А придя к власти, неонацисты принялись наращивать военную помощь киевскому режиму: в частности, количество боеприпасов, которые поставят вместе с нидерландскими F-16, будет утроено. Объем этой военной помощи возрастет со 160 до 450 млн евро, объявил министр обороны Рубен Брекельманс.

Брекельманс — один из самых яростных в Евросоюзе противников России, на фоне которого даже Анналена Бёрбок покажется милым человеком. Именно Брекельманс был одним из первых, кто потребовал закрыть воздушное пространство Европы для российских авиалайнеров. А сейчас требует, чтобы все европейские страны немедленно нарастили военные расходы больше чем на 2%от ВВП. Эти деньги Брекельманс собирается потратить на модернизацию Вооруженных сил.

При этом, конечно, нидерландского обывателя политик пугает «угрозой» со стороны России.

Как пишет Defense News, голландцы передают Украине 24 самолета F-16AM и F-16BM Block 15 и еще 18 — Европейскому учебному центру F-16 в Румынии. Бельгия, Дания и Норвегия поставят 30, 19 и 6 истребителей, соответственно. В результате общее количество переданных самолетов F-16 достигает 79, и, возможно, их будет еще больше. Европейские страны закупают боеприпасы класса «воздух-земля» для F-16 непосредственно у производителей.

Истребитель F-16 оснащен девятью точками крепления полезной нагрузки: по одной на оконцовке каждого крыла, по три под каждым крылом и по одной осевой линии под фюзеляжем. Самолет может нести различные типы ракет класса «воздух-земля», например, Maverick, HARM и Shrike. Кроме того, F-16 могут быть оснащены противокорабельными ракетами, такими как Harpoon и Penguin.

Судя по недавним действиям правительства Нидерландов, похоже, что на Украине уже есть несколько подготовленных летчиков, способных пилотировать F-16, пишет Defense News. Основным условием поставки истребителей было то, что украинские пилоты должны пройти обучение. Однако по-прежнему неясно, достигнут ли украинские F-16 полной боеспособности.

Наличие квалифицированных пилотов и самолетов — это только начало; остается много проблем, особенно для пилотов, переходящих с МиГ-29 или Су-27. Европейские политики яростно спорят: может ли вообще Украина эффективно эксплуатировать F-16, учитывая очень сложное техническое обслуживание и логистику.

Натовское оружие (например, британские ракеты Storm Shadow) тайно обслуживают сами натовцы, не доверяя украинцам.

Еще один вопрос: а где ВСУ будут парковать истребители? Киевский режим собирается использовать авиабазы в странах НАТО для защиты от российских атак. Скажем, Румыния в сотрудничестве с Lockheed Martin и правительством Нидерландов создала Европейский учебный центр. Он ориентирован на подготовку румынских пилотов, с потенциальными планами расширения за счет украинских летчиков. Однако размещать боевые (а не тренировочные) самолеты Румыния категорически не хочет.

Британское издание The Guardian сообщило, что первоначальная партия истребителей F-16 (вне зависимости от того, когда она доберется до Украины) будет размещена ближе к Харьковской области.

Украинцы якобы хотят благодаря F-16 оспорить тотальное господство в воздухе российской авиации. The Guardian пишет, что украинцы всерьез хотят использовать F-16 против российских бомбардировщиков, несущих глиссадные авиабомбы.

Появление F-16 в украинском небе — серьезный вызов, недооценивать врага Российская армия не должна. Тем более, что желающих отправить Владимиру Зеленскому американские самолеты все больше. В частности, Норвегия может передать украинцам больше, чем 6 первоначально оговоренных самолетов, пишет бельгийское издание Army Recognition.

Дело в том, что Норвегии вообще собирается отказаться от своих истребителей F-16 в пользу более новых боевых F-35, планируя приобрести 52 таких самолета. 32 истребителя Норвегия уже продала Румынии в рамках соглашения стоимостью 388 млн евро, а оставшиеся собирается отдать киевскому режиму.

Ради этого Норвегия даже приостановила сделку с американской компанией Draken International на продажу 12 пригодных для полетов F-16.

Эксплуатационная готовность норвежских самолетов различна, подчеркивает Army Recognition: некоторые предназначены для немедленного боевого применения, а другие в таком ужасном состоянии, что их остается лишь разобрать на запчасти.

---

Последние новости и все самое важное о спецоперации на Украине, — в теме «Свободной Прессы».