Украв идею у гитлеровской Германии, украинцы делают «Трембиту» для атак на Москву

В условиях неопределенности с иностранной помощью Украина пытается возродить свою ракетную промышленность, пишет британский The Economist. На данный момент якобы разрабатываются более десяти проектов, а одним из ключевых является ракета класса «земля-земля» «Трембита».

По информации издания, базовая модель ракеты имеет дальность полета 200 км, однако уже ведется разработка более мощной и крупной модификации, потенциально способной достигать Москвы. В Киеве утверждают, что начать ее массовое производство планируют после полевых испытаний.

«На то, чтобы продвинуться так далеко, у энтузиастов ушло всего полтора года — это подвиг в сфере, где переход от чертежной доски к полю боя обычно занимает много лет», — отмечается в материале.

Но кто же эти «энтузиасты», о которых с таким пафосом пишут британцы?

А это, как ранее сообщали украинские СМИ, некие инженеры-добровольцы из КБ «ПАРС» и волонтеры националистического движения «Видсич» («Отпор»), которые еще в апреле 2023 года объявили о начале работы над «народной» ракетой «Трембита». Название отсылает к украинскому духовому инструменту — длинному альпийскому горну из дерева, который распространен среди гуцулов, живущих на западе Украины.

Конструктивно ракета похожа на немецкий самолет-снаряд V-1 (Фау-1) времен Второй мировой войны, а импульсно-реактивный двигатель позволяет ей развивать скорость до 400 км/ч. Минимальная высота полета — 30 м, максимальный потолок — 2000 м. Запускаются эти ракеты с мобильных установок.

Разработчики «Трембиты» признают, что их самодельные крылатые ракеты не смогут наносить удары с такой же точностью, как ракетные системы с лазерным наведением. Но план изначально состоял в другом: в запуске целого роя — из двадцати или около того — ракет, чтобы «преодолеть противовоздушную оборону противника и поражать цели на достаточной глубине».

The Economist, в свою очередь, указывает на низкую стоимость и высокую мобильность «Трембиты», в результате чего она «сможет эффективно уничтожать ПВО противника». Одна ракета с боеголовкой весом 20−30 кг стоит всего 15 000 долларов, что во много раз ниже стоимости производства ракет, предназначенных для борьбы с ней. Версия-приманка без боеголовки стоит еще дешевле — 3000 долларов.

Весной 2023 речь шла о выпуске до 1000 «Трембит» ежемесячно. Организовать производство компонентов ракет волонтеры собирались в гаражных мастерских по всей Украине.

Британцы также делают акцент на секретности проекта. В публикации подчеркивается, что производство новой ракеты и ее компонентов перенесено в хорошо защищенные подземные бункеры, а некоторые части собираются в «неприметных гаражах», чтобы не стать мишенью российских «Кинжалов».

В то же время, как заявил журналу высокопоставленный сотрудник службы безопасности Украины, стране потребуется еще не менее года для того, чтобы произвести ракеты «в тех количестве, дальности полета и возможностях, которые могли бы серьезно угрожать России». И это при достаточном финансировании, которого нет.

Тем не менее, как замечает The Economist, команду «Трембиты» ничто не остановит. «Если и будет заключено перемирие, то только между правительствами. Мы партизаны. Наши ракеты будут летать», — цитирует издание руководителя проекта Сергея Бирюкова.

Интересная история получается. До нашей специальной военной операции ничего толком на постмайданной Украине создать не могли — глава СНБО на тот момент Турчинов, помнится, жаловался в 2020 г., что Зеленский тормозит его ракетную программу, денег не дает. А тут на поток поставили: «Паляниця», «Пекло», «Трембита», и что-то еще баллистическое в августе испытали, если верить пану Просроченному.

Оценить возможности Украины в плане возрождения ракетной промышленности «СП» попросила военного эксперта, историка войск ПВО Юрия Кнутова:

— В советское время, напомню, Украина имела предприятия по производству не просто ракет, а межконтинентальных баллистических ракет, включая «Сатану», которые разрабатывались на «Южмаше» в Днепропетровске. Это предприятие имело достаточно серьезную инженерную и конструкторскую школу — боевые железнодорожные ракетные комплексы там делались и многое другое.

То есть база есть. Другое дело, конечно, что часть предприятий была разворована и разграблена за годы незалежности. Но остались определенные кадры, остались какие-то преподаватели в вузах, а значит, если сконцентрировать усилия, то можно набрать специалистов, которые разбираются, что такое ракеты, и как их производить.

Даже если собрать не ту базу, которая была фактически распродана, а приобрести соответствующее оборудование за рубежом, то можно наладить выпуск ракет.

Но сейчас Украина говорит о ракетах, которые они называют ракета-дрон.

«СП»: В чем же их особенность?

— Скажем так: корпус там, как правило, берется, как у торпеды, причем и нос, и хвост — заостренные. Дальше идут крылья, как у планера, и хвост — два киля под углом 90 градусов. А между ними находится турбореактивный двигатель.

Вот этот двигатель делают чехи, якобы совместно с украинской компанией. Но думаю, эта украинская компания не столько разработкой занимается, сколько просто значится партнером этой чешской фирмы по производству турбореактивных двигателей.

Что касается механики, то там идет инерциальная система наведения и GPS — это, как правило, американцы делают, но частично могут участвовать европейские концерны. Ну и взрывчатка. Вот, собственно, вся конструкция.

А вот корпус ракеты-дрона «Паляницы», например, делают, как они объявили, якобы из композитов. В принципе, это вполне возможно. Композит им поставляют из-за рубежа, возможно, и готовые корпуса поставляют.

Я лично держал в руках беспилотник «Лелека-100», его корпус тоже композитный, а внутри корпуса, через каждые десять сантиметров идет надпись «Made in USA» и номер, соответственно. То есть разработка якобы украинская, но фактически корпус из композитных материалом сделан в Соединенных Штатах. Хотя внешне это не видно.

Поэтому в случае с «Трембитой» такой вариант тоже вполне возможен.

«СП»: Может ли Украина организовать массовый выпуск таких ракет?

— По сути, это ведь не ракеты в прямом представлении. Это крылатая ракета. А они должны быть дешевы, и их должно быть много. Потому что они идут перед The Storm Shadow/SCALP прокладывать дорогу, чтобы перегрузить наше ПВО. Вот основная задача этих ракет.

Дальность их может быть значительная. У «Паляницы» и «Пекла», к примеру, это, как говорят украинские источники, 900 и 1000 км, соответственно. Боевая часть — от 50 до 100 кг. Но еще раз отмечу: учитывая относительную дешевизну и возможность массового производства, речь здесь не идет о каком-то уникальном технологическом решении.

Эти ракеты-дроны вбрасываются массово, чтобы заставить наше ПВО их сбивать. А потом, пока идет перезарядка, в образовавшиеся бреши должны прорываться высокоточные западные ракеты.

То есть это чисто тактическая уловка.

Но не стоит забывать и про ОТРК «Гром-2». Этот комплекс лет пятнадцать назад, а может больше, Украина начала делать для Саудовской Аравии на основе советского тактического ракетного комплекса «Точка-У». Характеристики тоже были примерно схожи с «Точкой-У», но Украина утверждает, что им удалось повысить точность — судя по всему, за счет американского GPS. И дальность — до 500 км, за счет более мощных двигателей.

Разработана и выпускалась эта ракета на киевском предприятии «Луч», на котором также делали крылатые противокорабельные ракеты «Нептун». Недавно мы нанесли по нему удар и превратили, собственно говоря, этот завод в труху.

«СП»: Насколько серьезную угрозу представляют для нас все эти украинские ракеты?

— Конечно, это угроза. И ее не стоит приуменьшать. Надо просто быть готовыми к применению роев беспилотников. Наш противник сейчас на это ставку делает.

Кроме того, нужно стараться отслеживать, где идет производство этих ракет-дронов, и при первой возможности эти предприятия уничтожать. Но и, разумеется, огромное значение здесь имеет активное использование средств радиоэлектронной борьбы.