Особенности национальной пехоты

Вооруженные силы России стремительно расширяются. В ответ на угрозы НАТО, в ВС РФ формируются новые соединения. Так, в Ленинградском военном округе на базе 138-й и 25-й мотострелковых бригад сформированы две дивизии. Дополнительные воинские части появятся в Карелии. Уже идет укрепление Центрального военного округа. Там воссоздана 27-я гвардейская мсд.

Опыт специальной военной операции в очередной раз подтвердил высокую значимость пехотинцев на поле боя. Без «махры» не может быть и победы. Сейчас российских мотострелков ждет не только расширение, но и перевооружение. Им требуются новые боевые машины пехоты, а от бронетранспортеров, похоже, придется отказаться.

Интересно понять, на какой технике в скором времени пойдет в бой наша «царица полей».

Мотолыга спускается с гор

Традиционной техникой советских, а затем и российских мотострелковых частей и соединений были боевые машины пехоты (БМП) и бронетранспортеры (БТР). Обычно считается, что независимо от того, БМП или БТР оснащен мотострелковый полк (мсп), он всегда выполняет на поле боя одни и те же задачи. На самом деле это далеко не так.

Полки на боевых машинах пехоты используются для прорыва обороны противника и дальнейших действий в его тактическом и оперативно-тактическом тылу. Ведь у «бэх» лучше броня и высокая огневая мощь. Поэтому они максимально эффективно действуют совместно с танками.

У бронетранспортеров броня тоньше. Зато они маневреннее и способны совершать марши на большие расстояния. Поэтому мсп на БТР традиционно использовались в обороне, а также для преследования отходящего противника.

Но опыт войны в Афганистане, Первого и Второго чеченских конфликтов показал, что БМП и БТР не всегда эффективны в сложной местности и при неблагоприятных погодных условиях. В результате появились части и соединения, оснащенные легкими бронированными гусеничными тягачами МТ-ЛБ.

Последние почти не имеют брони. А вооружение — один 7,62-мм пулемет. Понятно, что по боевым качествам «мотолыги» проигрывают боевым машинам пехоты и бронетранспортерам. Зато у них очень высокая проходимость и скорость на пересеченной местности.

Стоит отметить, что у советской инженерной школы пехотной бронетехники была интересная особенность. Все БМП и БТР проектировались с учетом возможности с ходу форсировать реки. Поэтому корпуса бронетранспортеров и боевых машин пехоты имели форму, удобную для движения по воде.

Но за «плавучесть» приходилось платить удобствами экипажей и десанта. Откидные аппарели, как на американских М-113 и М-2 «Брэдли», не предусматривались. Их заменяли посадочно-высадочные люки сложной конфигурации. Также в корпусах было гораздо меньше места для личного состава.

И Минобороны вышло на «Бережок»

На момент начала СВО парк пехотной бронетехники ВС РФ был весьма разнообразным. Формально, основной боевой машиной была БМП-2, бронетранспортером — БТР-82.

Последний был создан на БТР-80, но оснащался 30-мм пушкой, современной системой управления огнем и оптикой. Хотя по огневой мощи «восемьдесят второй» догнал «двойку», он серьезно проигрывал по бронезащите.

ВС РФ несколько раз предпринимали попытки модернизировать БМП-2. Так, в начале 2010-х появилась модель БМП-2М. Но изменения были, по сути, косметическими. Часть инфракрасных фар-осветителей заменили на лазерные прожекторы, поставили современные системы связи. До варианта «эмки» модернизировали несколько тысяч БМП-2, но в войсках их всё равно было мало. В основном они разошлись по учебным частям и ввузам.

Более продвинутой версией «двойки» стал «Бережок». На машине полностью менялась башня. Ее заменял боевой модуль. В состав вооружения последнего, помимо пушки, входили четыре противотанковые ракеты «Корнет» и 30-мм автоматический гранатомет. Но главное — модуль был оснащен самыми современными системами прицеливания, наведения, а также оптическими станциями.

По своим возможностям «Бережок» местами превосходил даже Т-90М «Прорыв». До начала СВО наше военное ведомство успело заказать несколько ротных комплектов этих боевых машин.

Между тем, в войсках еще было достаточно много старых БМП-1. Их комплекс вооружения и 73-мм пушка уже сильно устарели и не отвечали реалиям современного боя. Поэтому появился проект модернизации «копеек».

Их башни менялись на боевые модули от БТР-82 с 30-мм пушкой. Также в машины вносили несколько косметических изменений. Новинка получила название БМП-1АМ «Басурманин».

Как уже было сказано выше, ВС РФ располагали обширным парком МТЛБ. Понятно, что с одним обычным пулеметом такие машины не могли участвовать в общевойсковом бою. В 2000-х появился проект модернизации. Он был достаточно бюджетным — как шутили в войсках, «дешево и сурово». На «мотолыгах» ставили новые радиостанции. Но главное — к пулеметной башне приваривали специальный станок, на который монтировался 12,7-мм пулемет «Корд».

Хотя модернизация «крупнокалиберных» МТЛБ стартовала в конце 2000-х, к началу СВО не все части получили новые машины.

Русская «тройка» с нелегкой судьбой

БМП-3 была разработана и принята на вооружение в конце 1980-х. Но руководство Минобороны СССР скептически относилось к новой боевой машине. С одной стороны, «тройка» хорошо плавала и имела мощное вооружение — спарку из 100-мм и 30-мм пушек.

Но при этом личный состав размещался не в десантном отделении, а в боевом. Это было крайне неудобно. Вместо люков десант садился и высаживался по своеобразным желобам. Поэтому в 1980−90-е был выпущен всего один полковой комплект БМП-3.

Вопрос о необходимости закупок «трешек» поднимался не один раз. Но у МО РФ не хватало денег, да и скепсис не проходил. Ситуация изменилась после войны с Грузией в августе 2008-го.

Минобороны срочно потребовались самые современные образцы техники для перевооружения Северокавказского военного округа, позже переименованного в Южный. Но ничего более современного чем БМП-3 промышленность предложить не смогла. И начались массовые закупки этих боевых машин.

Проведенные в 2010-х учения показали, что «тройки» очень хорошо действуют в условиях степной и умеренно лесистой местности. Там за счет высокой скорости и маневренности, а также мощного вооружения они отлично поддерживают танки. К тому же промышленность смогла представить модернизированную версию БМП-3 с новым прицелом «Содема» и комплексом дополнительной навесной брони.

Но в условиях Центральной России «тройки» были не такими эффективными. Поэтому в начале 2020-х было принято решение: для частей 1-й гвардейской танковой армии Западного военного округа закупать БМП-2 «Бережок», а «тройки» оставить для ЮВО. В частности, этими боевыми машинами оснащались «противоукраинские» 150-я и 20-я мсд.

«Барбарис» пока не раскусили

С конца 2000-х стартовали работы по созданию принципиально новых БМП. В результате появились проекты «Курганец», «Бумеранг» и «Барбарис».

Первые — это гусеничные БМП и БТР, унифицированные на одном шасси. В них планировалось внедрить все самые современные наработки. Впервые они должны были оснащаться аппарелями для высадки десанта. «Бумеранг» принято называть колесным плавающим БТРом. Но, по сути, это боевая машина пехоты с достаточно мощным вооружением.

Самым удивительным проектом была тяжелая БМП Т-15 «Барбарис». Она создавалась на базе танка «Армата». Причем, по сути, работы велись по наитию конструкторов. МО РФ так и не выдало ТТХ для новинки. Более того, военные даже не могли объяснить, какие задачи на поле боя будет решать ТБМП.

Планировалось, что МО РФ вооружит «Арматами» один танковый полк и проведен на его базе исследования по применению новых машин на поле боя. В состав этой воинской части должна была войти рота «Барбарисов». По итогам этих работ военные рассчитывали понять, что такое «Барбарис». И сформулировать наконец требования к этой боевой машине.

---

Новости, аналитика и все самое важное о вооружении и военных конфликтах, — в военном обозрении «Свободной Прессы».