Опять жесткая посадка: «Меня всю трясет, не дай Бог никому»

27 июня в 10:20 утра по местному времени при посадке в аэропорту поселка Нижнеангарск, который расположен на северном берегу озера Байкал, в 23 километрах от Северобайкальска, сгорел Ан-24. На борту самолета, по предварительным данным, находились 47 человек. Погибли два пилота — капитан Владимир Коломин и бортмеханик Олег Барданов, более 40 пассажиров были спасены. 31 из них обратился за медицинской помощью, 7 были госпитализированы. У одного врачи подозревают перелом позвоночника. Госпитализирован и второй пилот, Сергей Сазонов, у него ожоги и травмы.

Погибшие члены экипажа были опытными пилотами. Владимир Коломин имел 15 702 часов общего налета (35 лет стажа), Олег Барданов — 13 728 (стаж 34 года).

Самолет выполнял рейс по маршруту Улан-Удэ — Нижнеангарск — Иркутск.

«После взлета в воздухе отказал один из двигателей», — рассказал пресс-секретарь главы республики Алексей Фишев. Экипаж принял решение вернуться в аэропорт. При посадке самолет выехал за пределы взлетно-посадочной полосы на 100 метров и врезался в здания очистных сооружений. Начался пожар, к счастью людям удалось покинуть борт.

На место происшествия сразу прибыли спасатели и пожарные расчеты. Возможно, при посадке экипаж не успел погасить скорость. «Садился самолет с „разнотягом“ в двигателе, без реверса. Удержаться на полосе при пробеге уже не мог», — сказал собеседник агентства «Интерфакс», отметив, что экипаж действовал строго по инструкции и не допустил ошибок.

Впрочем, точный ответ на вопрос, почему произошла авария, должно дать следствие. СК РФ возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности полетов, повлекшее гибель людей по неосторожности, — об этом сообщили в Восточно-Сибирском СУСК на транспорте. Дело возбуждено по части 3 статьи 263 УК РФ (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного транспорта).

По информации «Интерфакса», «черные ящики» не получили фатальных повреждений. «Бортовые самописцы подлежат расшифровке. Будут переданы в МАК», — сказал собеседник агентства, отметив, что сам самолет, принадлежавший авиакомпании «Ангара», выгорел практически полностью.

Сгорели и вещи пассажиров, но именно то обстоятельство, что покидая борт, пассажиры не бросались за своими сумками, как это было недавно при крушении «Суперджета» в Шереметьево, спасло людям жизнь.

«Проблемы у нас начались еще в полете. Скорее всего, отказал двигатель. Нам об этом не сообщили, но мы сами увидели в иллюминатор, что двигатель не работает. Паники в салоне при этом не было», — рассказал «КП-Иркутск» один из пассажиров рейса, который следовал из Улан-Удэ.

Сразу после аварии в соцсетях появились и свидетельства очевидцев, и различные «версии».

Одна из пользователей соцсети «ВКонтакте» сообщила: «Мы картошку огребали и услышали хлопок, и сразу побежали туда, люди лезли, кто откуда мог, дым чёрный валил, керосин лился и потом хлопки начались, выгорел весь, один хвост остался… Меня вообще трясёт всю, это очень страшно, не дай Бог». Другой сообщил, что сам видел, как самолет покидал один из пилотов, он был весь в крови.

Из Улан-Удэ в Нижнеангарск уже отправлен борт с медиками, психологами, следователями.

---

Авиакатастрофы: Какие места выбирать в самолете, чтобы выжить при жесткой посадке