Америку задел за живое Северный морской путь, и вообще присутствие русских на Севере
«Бензиновый импорт приносит стране убытки...»
Сергей Аксенов
Сегодня Арктика регион, к которому усиливается внимание не только в России, но и во всём мире. Это связано как с глобальным изменением климата (таянием арктических льдов), так и появлением современных технологий глубоководного бурения, позволяющих добывать полезные ископаемые со дна моря в суровых северных условиях. Намечается «большой передел Арктики». На свои доли арктического шельфа претендуют практически все приарктические государства: Россия, США, Канада, Норвегия, Дания. Даже Китай, находящийся за тысячи километров от Арктики строит свои ледоколы для освоения Северного морского пути. И это не случайно, проводка кораблей по Северному морскому пути на маршруте из Европы в Японию быстрее, чем через Суэцкий канал, на 20 дней. Таким образом, данная транспортная артерия может стать реальной альтернативой путям через Суэцкий канал и Сингапурский пролив. Несмотря на экономический кризис, Россия также развивает арктические вооружённые силы, строит новые атомные ледоколы. Это не удивительно. Уже сейчас в арктической зоне России добывается 100% алмазов, сурьмы, апатита, флогопита, вермикулита, 98% платиноидов, 90% никеля, кобальта, хрома и марганца, 60% меди, 40% золота. Кроме того, в Арктике сосредоточено 30% мировых неразведанных запасов газа и 13% нефти. По оценкам ученых, за счет усилий Норвегии, России, США и, возможно, Канады в 2040 –2050-е годы именно на шельфы арктических и дальневосточных морей будет перемещаться добыча нефти и газа, а во второй половине XXI века объем добычи углеводородов в Арктике будет сопоставим с Персидским заливом. Между тем, Арктика – регион повышенной экологической уязвимости. От сохранения её экосистемы во многом зависит экологическое благополучие всей планеты.
Америку задел за живое Северный морской путь, и вообще присутствие русских на Севере
Минобороны выступает за ужесточение правил прохода по северным морям России
Электричество для горнопромышленных кластеров дадут плавучие АЭС
Москве устраивают новую блокаду
Западная «семерка» исключила Россию из совета, но не знает, как исключить из Арктики
Сталинские трансполярные магистрали сегодня ничуть не менее актуальны
Потенциал арктического маршрута ограничен не только сложными условиями, но и борьбой ведомств вокруг него
Борьба за северную нефть принимает серьезный характер
Осужденных и вчерашних срочников планируется привлекать к работам на Крайнем Севере
Россия и Норвегия борются за контроль над «калиткой в Арктику»