Чем новый русский «Скальпель» так пугает ВСУ

О том, что беспилотник-камикадзе «Скальпель давно ждали на фронте (наши с нетерпением, ВСУ с содроганием), «Свободная пресса» уже писала. И вот «Скальпели» появились в войсках — недавно поступила информация от ООО «Конструкторское бюро «Восток» (г. Рязань) о передаче одной из частей ВС РФ, воюющей в зоне спецоперации, опытной партии из пятнадцати единиц новых дронов-камикадзе, получивших индекс «Скальпель».

Кстати, сегодня в разработке ООО «КБ «Восток», созданного группой энтузиастов лишь летом текущего года, находится несколько типов беспилотников, отличающихся набором функций и боевым потенциалом. Однако, основные усилия молодого коллектива сосредоточены на проекте «Скальпель», целью которого стало создание облегченной беспилотной платформы, обладающей функционалом дрона-камикадзе.

Информация о первых успешных испытаниях «Скальпеля» датируется 7 сентября. Сообщалось, что новый барражирующий боеприпас прекрасно продемонстрировал свои боевые возможности, что подтверждается подачей предварительных заявок на его поставку от нескольких потенциальных заказчиков.

Опыт войсковой эксплуатации, полученный в зоне специальной военной операции, поможет оптимизировать тактико-технические и эксплуатационные характеристики «Скальпеля». А тесное сотрудничество с Инновационным научно-технологическим центром «Аэрокосмическая инновационная долина» и Автономной некоммерческой организацией «Платформа Национальной технологической инициативы» предполагает минимизацию доли импортных компонентов в конструкции нового дрона-камикадзе.

Однако вернемся к нашему главному герою — беспилотнику-носителю «Скальпель», поскольку создатели позиционируют свое изделие именно в качестве многоцелевой одноразовой беспилотной платформы. И хотя многие источники классифицируют «Скальпель» как барражирующий боеприпас, обладающий большинством характерных признаков этого класса БПЛА, в его конструкции применена модульная концепция, позволяющая рассматривать его в статусе БПЛА-носителя.

Внешний вид, впрочем, как и архитектура изделия, напоминают до боли известный представителям ВСУ «Ланцет». Равно как и некоторые иностранные образцы.

Для размещения основных агрегатов БПЛА использован фюзеляж продолговатой формы, снабженный двумя комплектами Х-образных плоскостей. И хотя массогабаритные характеристики изделия официально не оглашены, более или менее определенно можно говорить о следующих цифрах: диаметр — 125−130 миллиметров, длина — порядка 1,0−1,2 метра, а взлетная масса не превышает 10,5 килограмма.

«Скальпель» способен летать на дальности до сорока километров с крейсерской скоростью 120 км/ч. Что же касается принципа работы систем управления, то есть смысл говорить о наличии автопилота, функционирующего в нескольких рабочих режимах, и системы дистанционного управления.

Беспилотная платформа способна нести боевую часть с зарядами нескольких типов. Внутри фюзеляжа выполнен отсек, в котором можно разместить груз массой не более пяти килограммов. Выбор типа боеприпаса или подходящего по параметрам заряда зависит от характера поставленной задачи и возлагается на расчет беспилотного комплекса.

Поставляется беспилотник в разобранном состоянии, упакованный в компактный контейнер. Запуск производится с помощью катапульты, формирующей стартовый импульс посредством прочных резиновых жгутов. Посадка «Скальпеля» не предусмотрена — барражирующий боеприпас обязан поразить намеченную цель!

Предвидя логичный вопрос — зачем нам сырой «Скальпель», если есть готовый «Ланцет»? — отмечу, что изделие ООО «Конструкторское бюро «Восток» имеет ряд характерных особенностей и объективных преимуществ. Некоторые из его технических характеристик явно выше, чем у отечественных «коллег по цеху», а его стоимость определяется специалистами, как «доступная».

О модульной концепции боевого оснащения, просторном грузовом отсеке и возможности подбора боевой части было сказано выше.

Величина максимальной полезной нагрузки «Скальпеля» составляет не менее 45% от стартовой массы дрона-камикадзе, что более чем в два раза превышает аналогичный показатель (3 кг или 25%) того же «Ланцета». Его полет на максимальную дальность занимает не более двадцати минут, после чего начинается поиск цели или патрулирование участка.

Таким образом можно констатировать, что рассматривать «Скальпель» в качестве конкурента «Ланцету», как минимум, некорректно. А вот совместное применение двух типов барражирующих боеприпасов, дополняющих друг друга в зависимости от характера выполняемых задач и изменений боевой обстановки, выглядит грамотным и эффективным решением.

Не меньший интерес представляют и эксплуатационно-экономические особенности многоцелевой беспилотной платформы «Скальпель». Его применение не вызывает особых технических сложностей, а цена, приемлемая уже сегодня, по мере оптимизации и расширения его производства, скорее всего упадет еще ниже. Что позволит поставлять действующим частям большее количество так необходимых им БПЛА.

Итак, первые пятнадцать барражирующих боеприпасов «Скальпель», выстроенных с применением принципиально новых решений, в ближайшее время продемонстрируют в условиях реального боя свой потенциал. И по итогам этой демонстрации будут приняты соответствующие решения.

Представители организации-производителя уточнили, что их производственные мощности в настоящее время позволяют выпускать не более двадцати изделий в месяц.

«В ближайшей перспективе планируются доработки и модернизация новой беспилотной платформы. В срок до конца января следующего года «Скальпель» получит новую камеру с 10−30-кратным Зумом и систему захвата и самонаведения на цель по видеоканалу.

Существенной переработке подвергнется и конструкция катапультирующего устройства", — заверили в «Конструкторском бюро «Восток».